Вилка RockShox J1 эластомерка
Тормоза Shimano M4xx(дисковая механика), тормозные ручки Tektro Eclipse алюминиевые
Переклюки: перед-деор, зад-деор LX
Манетки деор
Седло WTB Pure V comp
Педали-топталки ATB, стальная рамка.
Система Truvativ какая-то разборная под ISIS.
Кассета Sram pg950
Обода Weinmann Taurus (двойные, сварные)
Втулки перед-Chosen какая-то, зад-Simano FH-M475
Цепь Sram PC971 с замком
Резина Kenda Nevegal
Пробег-несколько тысяч километров(точно не считал, одометр обнулял периодически по своей тупости, не мог сообразить, как обнулять тренировочный километраж
).В начале сезона поменял цепь, все тросы, тормозные колодки. Проездило это всего 700 км.
Все регулярно смазывалось и чистилось.
Косяки: отломана крутилка прелоада у вилки(хотя она мало на что влияла), небольшие потертости на рулевом стакане и штанах вилки от рубашек. Одна покрышка прилично стерлась, вторая в весьма хорошем состоянии.
Ролики заднего переклюка изрядно потерлись, но еще послужат тысячу-другую.
Трансмиссии еще надолго хватит.
Подшипники втулок круглые, без ржавчины. Беговые дорожки без повреждений.
Упоры для рубаши переклюка на верхнем пере просверлены для сплошной проводки рубашки(Рельно помогает, защищает трос от загрязнения!).
Эксплуатировался вел без прыжков и аццкого бурег-фрирайда, только спокойное вкручивание.
Документы на вел есть.
Все смазанно и отрегулировано, бери и едь!
Цена-8000руб.
Фото будет позже.
И коробку от цепи срамовской положил для убедительности. 
