VELO.TOMSK.RU

Никак не могу устранить одну проблему.
Дело в том, что при переключении с самой мелкой звезды на следующую, цепь неохотно:) на оную накидывается.
А с самой большой звезды плохо переключается на более мелкую. Соответственно если я пытаюсь сделать переключение нормальным(меняя натяжение тросика) в районе мелкой звезды, на большой звезде переключение стаёт ещё хуже.
Аналогично если наоборот.
В остальных режимах всё нормально.
Езжу нормально – 1-7 ( я о перекосе цепи) не ставлю.

Это беда дешевых перекюков.
Перезажми троссик на переклюке правильно, судя по описанию рабочий рычаг механизма по отношению к троссику зависит от того как зажат троссик, насколько близко от первого подвижного соединения. От этого сильно меняется шаг положений переклюка и у тебя просто идет "зашкал" на краях диапазона. Так вот надо троссик подальше от шарнирчика зажать и проверить все по новой.

Если переклюк шимановский - у него слабая пружина.
Попробуй заменить рубашку троса в том месте, где она изгибается, примыкая к переклюку.
Смажь шарниры переклюка WD-40.

Да, чистые и новые рубашки это первое дело:)

Переклюк действительно дешевый. И как раз Shimano.
Читал ещё, что нужно тросики смазывать Это под рубашку масло лить чтоль?

петух прямой?

"петух" - обычно съёмная, алюимниевая лапка, в которую непосредственно вкручивается задний переклюк.)
согнуть его довольно легко, достаточно разок бордюрчег цепануть переклюком, а вот выпрямить порой сложно, ибо при таких манипуляциях он обычно ломается.(сплав такой хитрый)
при погнутом петухе, естественно перекашивается переклюк и как следствие нарушается его работа.

А как правильно смазывать тросики в рубашках? Куда заливать то масло и какое, если делать самому?

несколько капель масла (любое- отработка, для швейных машинок, импортное) шприцем в рубашки заливаешь, много не надо (будет потом прилипать грязь), масло грязь выдавит, можно ещё тросик в рубашке туда-сюда погонять, чтобы прочистить...

Честно говоря, не рекомендовал бы так делать... пыль и грязь туда потом очень быстро попадут. Лично у меня во время пользования шиманой положительных впечатлений этот способ не оставил.

я думаю для смазки рубашек былоб самым идеальным вариантом, это графитовая смазка... единственная проблема с нанесением...
а вообще в империи помоему была проводка шимановская уже со смазывающим покрытием внутри. дорого правда... кажется по 150р за метр... но зато у меня такая стояла... не на переклюке правда а на тормозе переднем, но разница в ходе ручки была весьма заметна и ощутима.

Vadim

Если не затруднит, можно на фото или рисунке разъяснить то, что ты написал.
Особенно интересно из-за чего появляется "зашкал" на краях диапазона.

Петух гляну
Спасибо за рекомендации.

У меня такого переклюка нету.

В кратце говоря смысл таков:
У монетки есть свой шаг (ход) щелчков, при которых тросик на фиксированное расстояние перемещается. У переклюка есть механизм, который на эти перемещения реагирует соответственно перемещением лапки. Так вот смысл в том что от точки закрепления троссика (то как и с какого бока он зажат под винт) зависит чувствительность хода лапки от хода троссика и у тебя она повышенная и шаг уже не соответствует.
Друган покупал новый Фелт Q250 у него была аналогичная проблема, которую я фиксил. Просто зажал тросик с другой стороны от винта.

Только недавно удалось заняться ремонтом.
Петух нормальный.
Тросик пережимал – результата ноль.
Далее короче быстро открутил гайку крепления тросика, смазал всё, и перестроил всё заново, начиная с мелкой звезды – бесполезно.
Обратил внимание, что когда переклюк на мелкой звезде, тросик провисает.
Опять всё ослабил, и в этот раз выкрутил регулировочный штырь натяжения тросика (который на рубашке) так чтоб было видно 6 мм его резьбы, так как ранее малость не хватало его регулировки в одну сторону.
Потом закрепил тросик, натянув его посильнее, чтоб не провисал в крайнем положении
переклюка (на мелкой звезде), настроил, проверил, вроде всё нормально.
Покатался, и действительно проблемы нет, хотя в районе большой звезды переключение всё равно малость барахлит, но много меньше чем раньше.

Принцип работы переклюка мне если честно не очень понятен.
Может, кто подскажет, где на просторах нета можно узнать, по подробнее принцип работы переклюка?

LODSAT писал(а):Обратил внимание, что когда переклюк на мелкой звезде, тросик провисает.

провисает - значит положение фиксируется винтом-ограничителем, а не тросиком уже. Вообще не должен провисать.

LODSAT писал(а): Принцип работы переклюка мне если честно не очень понятен.
Может, кто подскажет, где на просторах нета можно узнать, по подробнее принцип работы переклюка?

Дык чего там объяснять, и так понятно все. Пружина сгибает в одну сторону, тросик, зафиксированный манеткой на руле фиксирует это положение. Щелкаешь манеткой - тросик двигается с определенным шагом и рычаг переключателя поворачивается. А лапка (с еще одной пружиной) просто цепь натягивает.