VELO.TOMSK.RU

рассматриваю вариант покупки первого велосипеда, наряду с пресловутым аваланчем уровня 3.0 (по финансам) разглядываю данный вел.
кататься собираюсь по городу и легкому бездорожью. как этот вел выглядит перед третим аваланчем?

Велосипед SCHWINN Mesa (2007)
РАМА: Schwinn N'Litened Silver Label Custom Drawn Aluminum with Trial-Tuned geometry, Epicenter seat stays, replaceable hanger and disc brake mount.
ВИЛКА: SR Suntour XCT Aluminum lowers, Coil Spring with friction damping, pre-load adjustment, bootless, 80mm travel
РУЛЕВАЯ КОЛОНКА: FPD Threadless Aheadset 1 1/8"
ВЫНОС: Trail Tuned, cast alloy threadless 25 degree rise with forged front load cap.
РУЛЬ: Alloy 30mm rise, 6 degree bend, 600 wide
ГРИПСЫ: Lock-on double density Kraton
ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ: Pro Max Linear Pull with 64mm pads and linear springs.
ЗАДНИЙ ТОРМОЗ: Pro Max Linear Pull with 64mm pads and linear springs.
ТОРМОЗНЫЕ РУЧКИ:
ЦЕПЬ: KMC Z-72
ШАТУНЫ: Truvativ X-Flow alloy arms, 42-32-22 Cr-Mo rings
КАРЕТКА: Truvativ sealed cartridge square taper 68 x 113 with chainline stabilizer
ПЕДАЛИ: ATB Resin body, Boron steel axle, Steel cage. Toe-clip adaptable.
ОБОДА: Jalco double wall alloy with finished sidewalls to improve wet braking, 32H
ПЕРЕДНЯЯ ВТУЛКА: Joy Tech Alloy Weather Sealed with alloy QR
ЗАДНЯЯ ВТУЛКА: Joy Tech Alloy Weather Sealed QR set with Cassette 8-speed rear
СПИЦЫ: Stainless steel 14 gauge with brass spoke nipples
ПЕРЕДНЯЯ ПОКРЫШКА: Kenda Klaw XT 26" x 2.1" Front specific tread pattern.
ЗАДНЯЯ ПОКРЫШКА: Kenda Klaw XT 26" x 2.1" Rear specific tread pattern.
СЕДЛО: Trial Tuned super soft with two tone cover
ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ: Forged Alloy, micro adjust 26.8 x 350
ЦВЕТА: Blue
КАССЕТА: Shimano CS-HG30 8-speed cassette 11-32
ПЕР. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ: SRAM 3.0 31.8 "top" pull
ЗАД. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ: SRAM SX4
ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР: N/A
МАНЕТКИ:
РАЗМЕРЫ РАМ: M (17")

http://bnz.tomsk.ru/?p=schwin тут и фотка если что)

вот аваланч:
Характеристики

Бренд:
GT MTB

Серия:
All Mountain Hard Tail

Год:


2008

Вес:


Нет данных

Рама:


Алюминий 6061. GT Triple Triangle дизайн. Нижняя труба выполнена с применением технологии гидроформинга, рулевой стакан Zero Stack, крепление дискового тормоза, сменный держатель заднего переключателя

Задний амортизатор:


Отсутствует

Вилка:


SR Suntour XCM, 100мм, настройка прелоада, блокировка

Система:


Suntour XCT-302, 22/32/42T

Каретка:


Cartridge SQR

Педали:


MTB, высокопрочный пластик, совместимые с туклипсами

Передний переключатель:


Shimano M-330

Задний переключатель:


Shimano Alivio

Манетки:


Shimano Alivio Rapidfire 3х8sp

Кассета:


Shimano 8sp, 11-32T

Цепь:


Shimano 8sp

Обода:


Alex ACE17, двойные

Покрышки:


Kenda Nevegal 2.1"

Передняя втулка:


Alloy QR

Задняя втулка:


Alloy QR Casette, 8sp

Спицы:


Нерж. Сталь

Ниппели:


Бронза, хромированные

Передний тормоз:


Tektro V-Brake

Задний тормоз:


Tektro V-Brake

Тормозные ручки:


Alloy, прямая тяга

Руль:


Alu Riser, AL6061, подъем 20мм

Вынос руля:


GT ATB, 4-болтовый, кованый

Грипсы:


GT ATB, двойная плотность

Рулевая колонка:


Tange System

Седло:


WTB Speed V

Подседельный штырь:


Alloy, 27.2мм, микрорегулировка

Дополнительное оборудование:


Подседельный хомут и эксцентрик

Поставляемые размеры:


XS, S, M, L, XL

Тип подвески:


Хардтейл

Гарантия:


пожизненная

Цвета:


Matte Black

Используемые технологии:


Просверленная верхняя труба, Трехмерные дропауты, Тройной треугольник (Triple Triangle), Гидроформинг

на мой взгляд аваланч получше будет.

LEXUS-RX330 писал(а):на мой взгляд аваланч получше будет.

более развернуто можно?)
кто что еще думает по этому поводу?

Я бы выбрал аваланч 3.0, чем неизвесно что...

bobbi87 писал(а):Я бы выбрал аваланч 3.0, чем неизвесно что...

СВИНН довольно известный бренд, просто в Томске малораспространенный.

треугольники [мат] (мат можно было заменить на "утомили")

предупреждение за маты.©Казак