VELO.TOMSK.RU

1 мая в 9:00 - общее построение и торжественное открытие велопробега.

Место общего сбора в селе Алтайское: будет определено позднее.

На место необходимо прибыть заранее, чтобы ко времени построения успеть собрать велы, распределить снарягу и продукты, упаковать рюкзаки и позавтракать.

9:30 - Старт велопробега.

Остановки на обед, отдых или перекус в течение дня разрешаются в любое время по желанию участников. Вечерние стоянки общие для всех городов, в полевых условиях, ночевки в палатках. Организаторами будет подготовлена культурная программа.

Большая просьба на стоянках и привалах не мусорить, весь мусор собирать и сжигать либо увозить с собой. Даже если мусор биоразлагаемый (например, шкурки от бананов или апельсинов), не бросайте их где попало, а закопайте или спрячьте под камень, чтобы это не валялось на виду.

Подъем во 2-й и 3-й дни пробега - в 7:00, затем завтрак. В 10:00 построение, краткая информация от организаторов и старт.
Отбой - по желанию.

3 мая в 16:00 - Финиш и официальное закрытие велопробега в селе Алтайское. Далее разъезд по домам.

Место финиша в Алтайском: будет определено позднее.
Примечание: везде указано местное время Алтайского края (МСК +4).

При движении по всему маршруту необходимо соблюдать ПДД и правила езды в группе. На спусках с перевалов не забываем держать безопасную дистанцию во избежание завалов.

На маршруте бывают неочевидные развилки и свертки, которые легко проскочить. У кого есть GPS-навигатор (или телефон с функцией GPS), рекомендуем взять его с собой, предварительно загрузив в него трек маршрута и маршрутные точки со страницы навигации. У кого нет навигатора, ориентируйтесь по участникам, у которых он есть (или которые точно знают куда ехать), или по карте, а также слушайте информацию от организаторов на утреннем построении. Если вы не уверены, куда ехать/поворачивать, дождитесь кого-нибудь, кто знает это наверняка. Особенно внимательными должны быть те участники, которые едут первыми. Помните про развилки и место планируемой стоянки. Если вы уедете не туда или проскочите место стоянки, это будут ваши проблемы.

Велопробег будет сопровождать микроавтобус и выполнять функцию "труповозки". Это НЕ значит, что туда можно будет скинуть все вещи и ехать налегке! Велопробег подразумевает движение в автономном режиме, когда все снаряжение участники везут сами. Более того, погрузка в труповозку допускается только в случае серьезной поломки или болезни/травмы.

На спецучастке маршрута - от Тоурака до Ильинки (во 2-й день пробега) - труповозки не будет, т.к. она там не проедет. На остальном маршруте труповозка работает в штатном режиме.

Чтобы знать, кто есть кто, на каждого участника будут сделаны бейджики с именем и ником (это задача организаторов каждого города).

Многим будет полезно освежить в памяти следующие вещи:

Правила поведения в колонне и езды на колесе
ПДД для велосипедистов
Для новичков прочтение указанных ссылок ОБЯЗАТЕЛЬНО!

Специальных требований к типу велосипеда, диаметру колес или количеству скоростей не предъявляется. Главное, чтобы вы смогли проехать на этой технике предстоящий маршрут. Однако, призываем трезво оценивать как свои возможности, так и возможности своей техники. В последние годы велопробег проходит в горной местности, для которой лучше всего подходит горный велосипед. Не рекомендуется ехать в серьезные горы, тем более с грузом, на дешевом велосипеде типа "ашанбайк", т.к. он не рассчитан на такое использование и в любой момент может вас подвести. И хорошо, если это произойдет без последствий для вашего здоровья.

Если заднее колесо вашего велосипеда собрано на втулке с трещоткой (7 и меньше звезд), будьте осторожны: из-за особенностей этой конструкции и низкого качества стали, при силовом педалировании часто ломается ось втулки. Такие случаи на велопробеге происходят регулярно. Лучше всего заменить такую втулку на нормальную втулку с кассетой (8 и более звезд).

Перед выездом необходимо провести техобслуживание байка, проверить и смазать все узлы, при необходимости заменить изношенные части, настроить тормоза и переключатели.

Велосипед должен быть исправен!

Особое внимание следует уделить проверке и настройке тормозов - они вам пригодятся на спусках с перевалов. Если тормозные колодки стерты, их нужно заменить.

С собой нужно взять:

• смазку для цепи
• набор шестигранников
• запасную камеру
• насос
• велоаптечку для заклейки камер
• ключ для откручивания педалей (чаще всего рожковый ключ на 15 или шестигранник на 6 или 8)
• несколько спиц подходящей длины - на заднее колесо (необязательно, но рекомендуется)
• запасной петух (необязательно, но рекомендуется)

Рекомендуем также установить крылья: переднее - чтобы содержимое луж не летело в морду лица, заднее - в товарища, едущего следом за вами.

Вот примерный список индивидуального снаряжения (не путать с групповым!), которое пригодится вам на велопробеге:

• Спальник (желательно с температурой комфорта около 0°С)
• Туристический коврик (пенка)
• Ездовая одежда и обувь с учетом возможных дождей, т.е. непромокаемые куртки и штаны. На ботинки можно надеть бахилы, обычные п/э пакеты или просто замотать пищевой пленкой). Нижним слоем рекомендуется надевать термобелье
• Сменный комплект нижнего белья на случай, если основной комплект промок
• Теплая одежда на стоянки и для сна
• КЛМН (кружка-ложка-миска-нож)
• Средства от клещей
• Средства личной гигиены
• Ремнабор для байка (см. раздел "Подготовка велосипеда" выше)
• Налобный фонарик (желательно)
• Фото-видеоаппаратура по желанию
• GPS-навигатор (у кого есть) или телефон с загруженным треком маршрута и точками стоянок
• Обеды и перекусы

Погода в горах бывает очень переменчива и непредсказуема. Нужно быть готовым (морально и физически) как к дождю с градом, снегом и сильным (иногда очень сильным) ветром, так и к палящему солнцу. Ночью регулярно бывают заморозки.

Часто на маршрутах велопробега присутствуют броды. Для прохождения бродов рекомендуется открытая обувь типа сандалий, которые должны надежно фиксироваться на ноге, чтобы их не смыло течением. Прохождение бродов босиком не рекомендуется во избежание травмирования о камни на дне. Вода в горных реках очень холодная, здесь вас выручат неопреновые носки. Очень полезно, чтобы велорюкзак имел лямки для переноски на спине, а велосипед был приспособлен для переноски на плече, это облегчит задачу.

Особое внимание следует уделить защите от клещей!

Лучше всего сделать прививку от энцефалита. Если сделать ее вы уже не успеваете, то хотя бы возьмите с собой репеллент (например, зеленый "Рефтамид"), йодантипирин и [плохое слово]. И самое главное - регулярно осматривайтесь.

Как и везде, с собой на всякий случай лучше иметь некоторый запас денег.

В группе от каждого города должен быть медик с запасом наиболее ходовых препаратов и перевязочных материалов. Участники, страдающие какими-либо хроническими или специфическими заболеваниями, должны сами позаботиться о соответствующих лекарствах!

Помимо личного снаряжения, каждый участник везет также часть общественного (группового) - это палатки, котелки, топоры, пилы и продукты. Каждый город организует свою группу, внутри которой решает все вопросы по общественной снаряге, расселению по палаткам и питанию.

Как везти весь этот груз?

Существуют такие варианты:

• Велорюкзак типа "штаны" на багажник (желательно с лямками для переноски на спине). Для условий велопробега это самый удобный вариант. Сюда же можно отнести раздельные сумки (в т.ч. "европейскую" развеску на передний и задний багажники).
• Заплечный (пешеходный) рюкзак. Этот вариант менее удобен, т.к. создает повышенную нагрузку на спину и попу, поднимает центр тяжести и ограничивает свободу движений. Здесь всё индивидуально - кому-то нормально, а кто-то вообще не сможет так ехать. Поэтому, если вы собираетесь ехать с заплечником, обязательно попробуйте прокатиться с ним заранее.
• Возможны промежуточные варианты, например часть груза на простеньком багажнике или в большой подрамной/нарульной велосумке, остальная в небольшом заплечнике.

На рюкзак желательно иметь штормовой чехол на случай дождей либо уложить содержимое рюкзака в гермомешки или прочные полиэтиленовые пакеты, чтобы оно осталось сухим.

Каждый город-участник организует свою группу (или несколько групп) по питанию и назначает своих ответственных за это - завхозов, поваров и т.д. Еда готовится на кострах.

Кроме основного питания (завтраки, обеды и ужины) также рекомендуется взять с собой перекусы (шоколад, орехи, изюм, сухофрукты и т.д.), которые можно разложить по карманам и подкрепляться на ходу или во время остановок. Не пренебрегайте перекусами, голодный байкер едет плохо!

Народная мудрость гласит: "Байкер ест часто, но помногу" :))