VELO.TOMSK.RU

Купил вот такой велокомп

а вот настроить никак не могу... есть умельцы которые готовы помочь в настройке?

инструкция тоже на китайском чтоли...?

инструкция на английском, но на терминах, я разобраться не могу

Там кажись батарейку надо вынуть и внуть обратно. Высветится четырехзначное число - это окружность покрышки. Смотришь на свои покрышки (на надпись типа 26х1,95), затем смотришь табличку в инструкции и вводиш кнопками указанное число. Больше особо настраивать нечего, кроме как км/ч или мили/час. Ну и градусы Цельсий или Фаренгейт.

можешь сказать, где приобрести подобное?

я тащил с ебэя 250 рублей помойму...

andrew_velo писал(а):можешь сказать, где приобрести подобное?

http://www.banggood.com/Wholesale-Bike- ... -2275.html
http://www.aliexpress.com/wholesale?Sea ... 0520022039
Советую такой - база с Сигмой совместима полностью http://www.banggood.com/Bike-Bicycle-Wi ... 85648.html

shaman писал(а):

andrew_velo писал(а):можешь сказать, где приобрести подобное?

http://www.banggood.com/Wholesale-Bike- ... -2275.html
http://www.aliexpress.com/wholesale?Sea ... 0520022039
Советую такой - база с Сигмой совместима полностью http://www.banggood.com/Bike-Bicycle-Wi ... 85648.html

вот подсветка это очень даже гуд, вопрос - как долго она ест батарейку?

На полгода батареи хватит точно. Подсветка не включается днем - только с 7 вечера и до 9-10 утра.

Несколько слов об установке датчика на колесо. В комплекте идут магнит, устанавливающийся на спицу и датчик Холла, фиксирующийся у ноги вилки. Также в комплекте Вы найдете резинки и хомутики для фиксации датчика. Последние использовать удобнее всего. Датчик затягивается на спице примерно в том месте, где спицы начинают перекрещиваться - ближе к ободу колеса. Для более надёжной фиксации используйте большую плоскую отвёртку или обычную монетку в 5 рублей. Напротив магнита установите датчик и крутаните колесо. Если спидометр начал показывать скорость - вы всё сделали правильно, осталось затянуть потуже все крепежи и можно ехать. Если нет, то передвиньте датчик и магнитик ближе к оси колеса - возможно между ними недостаточное расстояние. В любом случае, у вас всё получится, главное немного упорства.
Принцип работы датчик Холла состоит в так называемом эффекте Холла, когда проводящая пластина, будучи помещенная в магнитное поле, создает разность потенциалов на ее сторонах. Источником магнитного поля как раз и является закрепленный на спице магнит в момент сближения магнита и датчика. Часто возникает ошибочное суждение, что показания велокомпьютера (скорость, дистанция) зависят от положения датчика на вилке, или магнита на спице. Это конечно же не так, поскольку датчик Холла рассчитывает только угловую скорость вращения колеса при помощи дискретных импульсов. А потом, используя информацию о длине окружности колеса, из угловой скорости рассчитывает линейную скорость движения. А угловая скорость, как характеристика числа оборотов в единицу времени при вращении колеса, не зависит от положения датчика и магнита. Главное, чтобы между датчиком и магнитом было достаточное расстояние для формирования импульса.

Круто ты расписал, конечно. Только в датчике не датчик Холла, а что ни на есть "геркон обыкновенный"

shaman, во-во, я как то всегда считала, что во всех велодатчиках герконы стоят

Смысл всей этой писанины был только в одном, объяснить что: Часто возникает ошибочное суждение, что показания велокомпьютера (скорость, дистанция) зависят от положения датчика на вилке, или магнита на спице.

Принято! Показания могут скакать, если магнит далековато от датчика. Например, на большой скорости или грязном магните/датчике. Ну и плюс производитель рекомендует не ставить магнит напротив центра датчика, чтобы притягивался только один контакт геркона.