VELO.TOMSK.RU

Я не снимал ни аэропорт Томска, ни Аэропорт Москвы, ни Краснодара. Так как летел с короткой, менее 2х часов пересадкой, в домодедово в Москве. Мне было немного неловко, ибо через транзит проходил впервые, оказывается всё достаточно просто, багажа у меня не-было, кроме сумки с ноутбуком. Основная цель в аэропорту была, выяснить, реально ли лететь с велом на самолёте. Ответ: да, но стандартный вело-чехол тут будет неуместен. Он попросту не проходит габариты. Лишь полностью разобрав велосипед, и положив колёса и руль в один чехол, а раму и вилку в другой, далее пометив биркой хрупкий груз(стекло), можно вполне лететь.

Перелёт туда, прошёл достаточно спокойно, без задержек. Даже не смотря на полностью забитый самолёт пассажирами из Москвы в Краснодар, когда с Томска до Москвы летели на половину пустыми. Погода стояла хорошая, как в Томске так и в Москве, и Особенно в Краснодаре. Обратно, было лететь страшно, в связи с погодными условиями, задержками и так далее. В Краснодаре ливень, Москве так вообще был буран, сильный ветер, вьюга и снега по колено.

Первое что на всю жизнь мне запомнится, так это лёгкий запас весны, выйдя с самолёта в Краснодаре. После -7 в Москве, +15 и ясная безветренная погода в Краснодаре. Шапка не нужна, перчатки тоже. 3 часа дня. Оставшийся день, вечер, и ночь, были посвящены домашним хлопотам и встрече Нового года с родными.

Моё место пребывания находилось на окраине города, "пашковский микрорайон" примерно как "беринга" в Томске.
Первого числа, очнувшись от новогодней ночи, и раздобыв у родных карту города, я начал его изучать, собственно одна из задач моего там пребывания.

первое что бросилось в глаза, я запечатлел, это небольшой ресторанчик на берегу озера открыв карту, я не так далеко, нашёл парк, в 3х-4х километрах от меня, и пошёл до него пешком, моя первоочередная задача была узнать, где можно снять на прокат вел, на карте это "круглик 2ой", масштаб карты 1/33000 типичные здания окраины Краснодара а также заводы, парочку из них я сфотал восьми полосная дорога с разделительной полосой посередине, всё сильно напоминает Томск, только в увеличенном масштабе но есть правда небольшая разница, представьте, первое число, всю ночь народ куралесил, где мусор?
делаю фотку с перекрёстка, на окраине города, и становится странно, кроме опавших листьев, тут нету ничего, даже бычков. И видно присмотревшись, тут давно подметали, естественная земля, листва, но никак не .... кхм Ориентируясь по карте что-бы не заблудиться, наконец-то дохожу до парка "Солнечный Остров"
Стелла у входа в парк Мост Река На входе у парка Ёлочка, но её я сфотаю на выходе, вечером, начинаю исследовать парк, а так-же людей, так скажем дух Краснодара. Курящих мало, пьющих на улице не видел, но поддатых много. Люди достаточно просто, многие даже скажу бедно одетые. Здания красивые, и везде идеальная чистота. Пока ходил по парку, пристально вглядывался, и нашёл только 3 бумажки за весь парк. Бычков нету. Люди просто не мусорят. Кабинки для переодевания при купании нахожу первую велопарковку Памятников было очень много в парке, все конечно выкладывать не буду уже не помню чем отличается параллель от вертикали на земном шаре В начале не понял что это, оказался зоопарк А такое видел только в "Ну погоди", есть отдельно детские и взрослые в другом помещении, что побольше. На больших машинках, можно таранить друг друга. И там, и там катались. Я же прокатился только на колесе обозрения. Я не сильно любитель парков, но просто по сравнению с тем что я видел там, нашему любимому Томску, надо стараться по всем фронтам. хз что за штука, ну наверное страшная или эта, пролетаешь в сантиметрах от деревьев, ладно, топаем к зоопарку, времени остаётся пара-тройка часов до заката. Зоопарк выполнен в стиле Американского ранчо конца 19, начала 20х веков. По площади зоопарк меньше примерно в 2 раза Новосибирского. очень удобная система навигации, и очень понятная, эхх чего так не хватало в Новосибирске всё чистенько ничем не пахнет так-же меня порадовало то, что тех животностей которых трогать нельзя, огородили сеткой или рвом с водой. А многих можно было буквально погладить непередаваемые ощущения бродить по этим многочисленным деревянным мостикам посреди озера так-же попал на представление Моржей Ранчо есть Ранчо

Денис ну и ... народ уже тихо закипает и затачивает отвертки )

Чиоё ието?

есть правда и Лёвы и Мишки. Если надо, в приват, есть так-же красивый водопад интересные деревья много всего интересного есть, но нету веллеров. А солнце уже садится, и температура падает. но, выйдя из зоопарка, как по заказу. встречаю тех веллеров на Бемах, которые укатили от меня ещё днём, пока их фотал. От них я немного узнаю о городе, так-же о том, что вело-прокат тоже сезонная работа и многие закрыты, но есть впрочем пара работающих, один из них в парке им. Максима Горького. Но туда я решаю отправиться уже завтра, ибо темнеет.
Елочка на входе Закат Идя домой, фотал всё подряд На этом конец первой части, Жалко что максимальное количество изображений в сообщении 30 а не 45, 45 было бы для меня идеальным.

Вел похож на полноприводный "Стрекозел" Сергея Дашевского, только несколько модифицированный.

оффтоп а как управлять этим чудом? входя в поворот виснуть на руле?

http://b0.imgsrc.ru/1/1949/2/18951122Phd.jpg

Поискал в инете. Пишут что полный привод... только не понятно нафиг такие извращения. И чем он лучше обычного вела? По мне так даже хуже. Усложнение конструкции - 1. Вся промежность будет в масле - 2. Непонятно как поворачивать - 3. В скорости тут вряд ли выиграешь.... Кто нашёл плючы такого велика?)

http://velomobil-tambov.ru/forum/viewtopic.php?f=8&t=11
Здесь еще немного о велосипеде Дашевского.
Насколько мне известно, Сергей Дашевский ездит на этом веле от Краснодара до моря и обратно. Использует в качестве альтернативы обычному велосипеду. Как поворачивает "Стрекозел" становится ПОНЯТНО, если внимательно ознакомиться с конструкцией. Чтобы цепь не перекручивалась, используется промежуточный вал с осью на основе кардана (что такое кардан, надеюсь понятно).
За плечами этого дядьки большой путь технического творчества, создания веломобилей и участия на них в международных соревнованиях.
Для некоторых обывателей это может показаться извращением, но это лишь признак того, что дальше своего вела из магазина они посмотреть не в состоянии.

Да не никто ничего против то не говорит, а Кулибиных месных у нас хватает, ресурсов у них маловато и возможностей, вот и ваяют из того ч что под рукой или недорого совсем. Вот и получаются такие инженерные изыски
з.ы. А такто очень даже интересно, дать бы такому умельцу титана хорошего с возможностью его обработки, формовки, варки, вот бы состряпал чего. Или люминя профильного аль еще чего. Жаль что не могут люди себя полностью открыть в таких перспективах.

Проснувшись второго января, я уже знал куда отправлюсь, погуляв утром с родными я нашёл вело-прокат и снял там вел. Первое впрочем что я сфотал, это редкое для тех мест дерево Какое-то время я всё-таки ещё разбирался с картой, но в оконечном итоге я понял куда и на чём ехать.
Ехал на троллейбусе, проезд у них стоит 15 рублей. К моему удивлению, до парка имени максима горького, это начало центра города, я доехал быстро, менее чем за 20 минут. Пробок не было. Троллейбусы впрочем, ничем не отличаются от наших. пока ехал, кое-что фотографировал, меня поражала архитектура зданий. Это город где мало высоких домов, и много небольших, как и у нас, только Масштаб больше. Весь город, один большой парк Памятник Екатерине, почитав надписи узнаю, что Краснодар в прошлом Екатеринодар назывался Народ не спеша катается на Велорикшах, их много, пообщавшись узнаю, что есть как личные, так и те, что дают в велопрокате. Они бывают и 3х-колёсные, и 4х колёсные, на одного, на двух и даже на 4х человек. Есть даже велы для очень маленьких, с переключалками и тормозами, всё как положено А на чуде что справа на фото от меня, позже удастся прокатиться. Прокат вела стоит 150р час, оставив в залог свой айфон, и взяв вел на Сутки, а это 450рублей, я поехал кататься по городу, объезжая достопримечательности. отдал я вел только поздно вечером, примерно ближе к девяти, когда и познакомился с чудо мастером полно приводного вела. В общей сложности, дома, по карте я посчитал примерный километраж, он оказался 90-100 километров. Так много по городу я на велике ни разу не ездил.

Я катался и наслаждался, это тихий город, в котором везде уступают тебе дорогу, когда ты на веле. Город в котором сотни памятников, сотни красивых зданий, и десятки чудесных парков с озёрами. Почти во всех парках есть одна или несколько спортивных площадок и велопарковки. Всё бесплатно, заметил много турникМэнов, и многих, кто играет в шахматы. Биотуалеты также присутствуют в каждом парке. И всё везде чисто. Много туристов, много приезжих из соседних городов. Русская национальность, как мне показалось, преобладала. Встречал лиц всех национальностей, кроме Китайцев. Единственно что сильно удивило в этом городе, не так много молодёжи.

Красивый памятник не правда-ли?, высотою с 7-8 этажей В каждом пруду кто-то плавает просто фотки

тут будет продолжение 2ой части

тут будет 3я часть

тут будет продолжение 3ей части

тут будет 4ая часть

Сдесь будет конец 4ой части. Не сочтите за флуд пожалуйста, просьба удалить все сообщения в данной теме, кроме моих восьми. Либо, переместить их ниже моих сообщений. Если же я уложусь с рассказом меньше чем в 8 сообщений, я удалю не нужные сообщения сам, либо попрошу модератора, по возможности, с Уважением, просьба понять почему создал 8 сообщений. А ещё на фото можно как-то ставить плюсики, что-бы не открывалися они сразу.