VELO.TOMSK.RU

какой он для томска, хардтейл или подвес? катаюсь в городе, бурик, асфальт без фанатизма, ПВД тоже, бюджет до 60 тыс. выбор примерно между Fluid 3 Norco http://www.trial-sport.ru/goods/51516/390004.html и Zaskar Expert GT MTB http://www.trial-sport.ru/goods/51516/387711.html. на двухподвесной асаме жены за 8 тыс. все преимущества мягкой жопы оценить не удалось , на Джамисе КК 2.0 задница да и руки частенько отваливаются, хочется попробовать чего-то получше

Сосис для заявленых целей больше подходит. Навеска серьезная, вилка и амморт хороши, рама... Норко. Плохого про нее ничего не слышал. Заскар он вроде гоночный а для гонщиков комфорт стоит на последнем месте. ИМХО для ПВД, бурика и т.д. из указаных лучше Норку брать.

я бы на твоем месте взял флюид. заскар - легкий рэйсовый аппарат. зачем он в пвд? где то слышал что рэйсовые вилки имеют пониженный ресурс в угоду малому весу. вилсет опятьже. ту же спицу например проще поменять будет ессно на обычных колесах а не мавиковском вилсете. ну и опять же подвес в ПВД хорошо )

Norco здесь не совсем кантрийный вел.
Ваще, двухподвесы в качестве неспортивных кантрийников рулят. Средняя скорость выше, утомляемость ощутимо ниже, удовольствий куча.

baguio писал(а):Ваще, двухподвесы в качестве неспортивных кантрийников рулят. Средняя скорость выше, утомляемость ощутимо ниже, удовольствий куча.

чисто так оно и есть.


флюед для покатушек самый раз, все что поменьше ходом это уже замашка на какойто там спорт, кому он нужен лол

Заскар вообще не в тему, он для гонок.
Для заявленных требований тоже за подвес.
Но если ПВД вдруг перерастет в несколько дней и захочется багажник, то я бы обратил внимание на подседельник, подседельную трубу и её крепление к верхней трубе, желательно потолще и пожоще. А что труба цельная до каретки это хорошо.

ДЫА!
ПОДВЕСЫ ПРАВЯТ МИРОМ! ПОЛУПОДВЕСОЧНИКИ ПРОШЛЫЙ ВЕК!
+1 за флюид.
в качестве альтернативы можно попалить джайнт транс, трек фуел какой нить.
при всей любви к мериде не стал бы брать их подвес. и настойчиво рекомендую увеличить бюджет до 80-85к(имеется ввиду реклмендованя розничная цена, без скидок в 100500%)

Ю.Г. писал(а):настойчиво рекомендую увеличить бюджет до 80-85к(имеется ввиду реклмендованя розничная цена, без скидок в 100500%)

кризис еще не закончился

тогда ролики. зачем подвес хреновыми амортами? или асаму

Ю.Г. писал(а):тогда ролики. зачем подвес хреновыми амортами? или асаму

пример хорошего аморта? на машину стойки дешевле стоят

если говорить о морде - любой фокс, рокшоки рекон, ревелейшн, реба.
я несмотрел комплектацию флюида но догадываюсь что сзади у него все норм, какой нить фокс стоит.
не стоит сравнивать цену на авто и вело запчасти. вел дороже )

Ю.Г. писал(а):если говорить о морде - любой фокс, рокшоки рекон, ревелейшн, реба.
я несмотрел комплектацию флюида но догадываюсь что сзади у него все норм, какой нить фокс стоит.
не стоит сравнивать цену на авто и вело запчасти. вел дороже )

чисто оффтопом, как так сложилось, гениальные веломаркетологи?

у флюида
Задний амортизатор:
Fox Float RP2 7.875 / 2"
Вилка:
Rock Shox Recon 327 Air, 130мм
все норм

о как. эпический фейл с моей стороны
я недавно прибывал в поисках вела. правда ход не 5 а 6"
меньше 80 че то не получалось ничего.
этот годный. яб купил

то-ли триал то-ли производители расслабились - вес почти нигде не указывают

Marocchi 44 ATA TST2, 100-140мм, ось 15мм, воздушная пружина, регулировка хода, регулировки сжатия и демпфирования - как вилочка?

Sergs писал(а):то-ли триал то-ли производители расслабились - вес почти нигде не указывают

Marocchi 44 ATA TST2, 100-140мм, ось 15мм, воздушная пружина, регулировка хода, регулировки сжатия и демпфирования - как вилочка?

мутная. не значит что плохая, но проверешнный рокшокс/фокс будет лучше.
вообще, флюед с реконом и фоксой это лучше не бывает.
а на вес забей. сезон онанизма на вес начинается в декабре, сейчас следует кататься.