Тренировки на шоссе

[Author]

Объехал вокруг Мельниково, на обратном пути заехал в Киреевск.
Итого 185 км за 6,5 часов.
Ехал по пульсу (туда 118-120, назад 130 и только последние 20 км 135-140), плюс ветер сильный порывистый, поэтому так медленно. Низкий пульс не очень комфортный, приходится постоянно себя сдерживать, чтобы не разогнаться . Поэтому если бы ехать нормально, то надо наверно 140-150 держать. В общем скатать даже в одиночку до Асино вообще без проблем, можно даже без подготовки, как сегодня. В один заход в смысле.

Автомобилисты задолбали . В Мельниково один кадр вообще поразил. Едет навстречу мне, потом выезжает на мою полосу прямо передо мной (я притормаживаю), съезжает на обочину и при этом орет, что я его не пропускаю
Два раза чуть не шоркнули (один раз явно специально), один раз вылетел на обочину (камаз проехал очень близко), таксист какой-то со встречки вырулил прямо передо мной и остановился поперек дороги. Капец какой-то сегодня...

а... съел булочку с картошкой и 1 маленький сникерс
и выпил полтора-два литра воды
4 раза цветочки
2-3 минуты в Победе на обратном пути чтобы пополнить запасы воды и еды (купил сникерс), т.к. перед этим 10 км голодал...

[sly]

Какая цель преследовалась (преследуется) столь большим объемом?

[Evil]

Какая цель преследовалась (преследуется) столь большим объемом?

на выносливость тренировка

[Author]

Хотелось накататься
А еще я верю в объемы и в интенсивные объемы и не верю в короткие интенсивы без объемов.
Последнее время топчусь на месте на низком пульсе, хотелось ударно повоздействовать...

Какая цель преследовалась (преследуется) столь большим объемом?

на выносливость тренировка

Вообще да, на выносливость, но еще и на растягивание сердца. А если бы на пульсе 140, то уже конкретно на выносливость.
Вроде так... хотя после любых объемов всегда катится легче и быстрее

[warn]

4 Игорь, автомобилисты всегда относятся более лояльно к тем, кто едет в шлеме, и когда едем группой, когда я катаю один, я всегда одеваю шлем, когда в группе, частенько его не одеваю.
4 sly, что касается меня, я тоже катаю объёмы, причём тоже довольно большие, жаль сегодня не поехал с игорьком, Лично для меня, цель это поучавствовать в "братской могиле", братск - северобайкальск, + хочу в этом году скатать к родственникам в мариинск, а 600р. за билет в одну сторону, отдавать очень ломает, до мариинска 210 километров.
Что касается пульса, на низком пульсе, можно проехать намного дальше чем на высоком, 140 и выше.

4 Игорь, Респект, молодец!!

[sly]

на выносливость тренировка

Любая тренировка на выносливость, если едешь на пульсе 70%-85% от ЧССмакс.

А еще я верю, в объемы и в интенсивные объемы и не верю в короткие интенсивы без объемов.

Почему?
6.5часов в седле, 180км, а потом пульс поднять не можешь. У тебя сердце уже объемом ,как у Л.Армстронга.
ВелоБуря не марафон. До соревнования осталась неделя. Вкатку ты наверняка закончил.
Накататься? Так лето только началось.

[Author]

Пульс поднять сразу после 180? или после серии объемов?
Самое удивительное, что в этом году я пульс поднимаю намного легче и намного выше, чем в прошлом.
А на счет объема сердца.. я придерживаюсь того, что мышцы отказывают работать из-за недостаточного кровоснабжения, поэтому мотор должен быть сильным. Пусть в спринте будет и проигрыш небольшой, зато на более длительных дистанциях без особых усилий отыграешься.
Хотя если взять тот же спринт, апхилл ведь можно считать спринтом? Вроде и спринт вчера получился , хотя в этом году интенсивы были всего несколько раз.

[Evil]

ВелоБуря не марафон. До соревнования осталась неделя. Вкатку ты наверняка закончил.
Накататься? Так лето только началось.

Он ШОССЕР,чувствуешь разницу,ему нафиг сдалась эта велобуря, чтобы катать норм кантри нужно тренироваться в этих условиях, никакое шоссе не поможет)

[sly]

Ну конечно после серий больших объемов.

А весенняя буря будет?..

Наверное не просто так спросил.

[alex_yr_iva]

Результаты, которые продемонстрировал Игорь на апхилле в масстарте показывают, то что на Велобуре он будет на коне...
Причём его скакуна хрен обскачешь. , несмотря на то, что он шоссер.
ЗЫ : И чем длиннее будет КК дистанция - тем меньше у него будет соперников...
ЗЗЫ : Игорь молодец.

[Arctic]

чтобы катать норм кантри нужно тренироваться в этих условиях, никакое шоссе не поможет)

шоссе - сердце, горки - сила, нужно катать и то и другое.

[Author]

alex_yr_iva, спасибо

никакое шоссе не поможет)

Если буря не очень техничная, как в прошлом году и весной, и осенью, или как гонка в Кемерово, то еще как поможет! И в горки, и сразу после горок, и на равнине... везде всё определяется выносливостью, а шоссе это как раз выносливость. Техники для этого вроде хватает.
А вот на сложных участках, наподобие как на последнем буме... и всякие сложные спуски и всё такое... здесь ссыкотно . Если буря будет в Академе, то я очень хорошо подумаю, прежде чем решиться. Тем более, на моем гибриде...

Ну конечно после серий больших объемов.

Есть мнение, что значения пульса в общем-то и не важны. Можно одинаково ехать с большим седцем на пульсе 170 и с маленьким на пульсе 200. Только в первом случае скорее всего ехать получится дольше.

Arctic, в общем-то да, но я замечал, что достаточно всего пару раз покатать КК, чтобы втянуться в заезжание в грунтовые горки. Я вчера только третий раз ккатал КК в этом году .
Хотя шоссе тоже сила, и еще какая! Во время смен прешь со всей силы, в ногах аж больно.. терпишь... и самое интересное, что если терпения хватит, то ехать так можно очень долго. и в горки потом тоже.

[warn]

Ребята, сколько у вас "среднее время" уходит на поездку южная - аэропорт - южная, если без остановок, и высоком тренировочном темпе?

[Author]

Почто ж после КК так туго едецца... ?? Почти как после бега/
Раскатывался два часа, но похоже так и не раскатался...

[valek]

to warn
по 26 туда и обратно
доезжали не до аэропорта а до магазинчика...до аэр рукой подать оставалось....но мы перекуривали у магазина 7-10 мин
правда это на кк со сликами