Багуйский KHS Alite

[Павлов]

Велосипеда в этом сетапе больше не существует
Вчера непреодолимо зачесались руки и перекинули обвес на новую раму. Новый объект для др№ча повешен на стенку до наступления теплой погоды
В зимние покатушки поезжу на аваланч-шиткастоме, а на раме KHS к лету соберу туристический байк с навеской уровня первой дюранги с парой нюансов (задний переклюк, вилка). А больше для туризма и не требуется.
На память несколько предразборных фото ...

IMG_4030.jpg (172.83 КБ) 7440 просмотров

IMG_4142.jpg (99.7 КБ) 7441 просмотр

IMG_4143.jpg (117.69 КБ) 7418 просмотров

[андРЕЙтер]

ссылка на новый объект не пашет!

[Павлов]

Это , похоже, временно.
да там все равно ничего особенного...

[mrVladic]

тока что заходил по ссылке

[Павлов]

Как уже было сказано, велосипед был разжалован (нормальная комплектуха пересела на раму подвеса Dakar XCR), а на раме KHS-a со временем накопилось простенькое железо. Прошлым летом вел успешно служил в туристических целях, выглядел и выглядел как-то вот так.
С прошлой осени пристрастился к езде на работу на велике, зимой ездил на той же комплектухе, что и по ссылке, плюс передняя самошиповка. А весной немного видоизменил.
Рама: Алюминий 7005, двойной баттинг, гидроформинг.Ростовка 19 дюймов, 2007-го года.
Вилка:: Ригидная китайская Mosso, A-t-C= 410 мм.
Система: Truvativ IsoFlow
Каретка: Truvativ, квадрат
Переднее колесо (под вибрейки):

• обод: Weinmann DA16

• втулка: Joytech

Заднее колесо:

• обод: Alexrims TD24

• втулка: Shimano Deore М525

Передний переключатель: Shimano Alivio
Задний переключатель: Sram X7 без петуха
Манетки (зад/перед): грипшифт Sram X9 8 ск / грипшифт Sram Attack 9 ск (микроиндекс)(тот же X9 для шиман)
Передний тормоз: Вибрейк Tektro
Задний тормоз: Avid BB5, ротор 7''
Педали: Злые топталки Wellgo
Кассета: Sram PG-850
Цепь: Sram PC-851
Седло: Velo, узкое, довольно лёгкое.
Подседел: Atom (двухболтовый, без смещения)
Рулевая: Aheadset
Вынос: Atom (110мм, 6 градусов)
Руль: райзер от Аваланча на 25,4 мм, пиленный до 580 мм
Покрышки:
Schwalbe Marathon Cross 1.9" (перед) + Schwalbe Kojak 2.0" зад.
Крыыыыылья : SKS Chromoplastic 65mm+самодельный брызговик на переднее.

Сейчас велосипед используется в следующих режимах:
1) Езда по городу на работу и по другим делам
2) Тренировки на шоссе. Снимается переднее крыло (ибо парус), вкручиваются контакты Shimano 540. Низкая вилка, узкий руль, длинный вынос, перевернутый вниз, дают неплохую для байка аэродинамику, позволяющую катать 80 км со средней 34,5... Правда, в связи с последними событиями, задумываюсь о необходимости второго режима эксплуатации этого вела...

IMG_6215_cr.jpg (282.45 КБ) 6874 просмотра

IMG_6213_cr.jpg (186.55 КБ) 6872 просмотра

IMG_6212_cr.jpg (186.25 КБ) 6870 просмотров

Вес с крыльями и топталками -12,1 кг. Это из-за очень лёгкой вилки (450 грамм).

[Moguta]

Вес с крыльями и топталками -12,1 кг. Это из-за очень лёгкой вилки (450 грамм).

ммм... а разве не 650?.. или эффект отпиливания штока дает такой результат?.. педалями не шкрябаешь от такой заниженной морды?..

[Круглый]

скорее всего всетаки ошибка. недавно такую взвешивал с енмного пиленым штоком. вес был 630 если не ошибаюсь. а новая вроде 650.

[Павлов]

извините, да, 650.
Педалями с непривычки бордюры цепляются чаще, чем раньше, но уже привык и не цепляю

[Павлов]

Он вернулся...
Как-то надоело ощущать себя белой вороной на гонках

Рама: Алюминий 7005,19 дюймов (ЕТТ 615), 2007-го года, вес рамы с чашками рулевой 1900г
Вилка: Manitou Skareb Super, 80 мм хода
Система: Shimano SLX
Каретка:интегрированная с системой
Переднее колесо:

• обод: Mavic XC717

• втулка: DT Onyx (промы)

• спицы: DT Champion 2.0 серебристые

• Покрышка: Schwalbe Nobby Nic 2.1"

Заднее колесо:

• обод: Mavic XC717

• втулка: Halo Spin Doctor (промы)

• спицы: DT Competition 2.0-1.8-2.0 серебристые

• Покрышка: Schwalbe Nobby Nic 2.25"

Камер в колёсах нет

Передний переключатель: Shimano SLX
Задний переключатель: Sram X9
Манетки: Sram X9 (зад), Sram X5 (перед) - триггеры!
Передний тормоз: Shimano Saint, ротор 6"
Задний тормоз: Avid Juicy 3, ротор 6''
Педали: Shimano PD-540
Кассета: Shimano SLX 30-11T на пауке
Цепь: Shimano HG93 (XT-Ultegra)
Седло: BeOne
Подседел: Atom (двухболтовый, без смещения)
Рулевая: полуинтегрированная, на промах
Вынос: FSA XC170 (100мм, 6 градусов)
Руль: ZZYZIX флэт, ширина 620 мм

Вес велосипеда без компа, рогов и флягодержателя 10,9 кг.

IMG_8727_f.jpg (327.38 КБ) 6120 просмотров

IMG_8733_f.jpg (350.62 КБ) 6117 просмотров

IMG_8747_f.jpg (357.78 КБ) 6739 просмотров

IMG_8736.jpg (178.97 КБ) 6381 просмотр

IMG_8740_f.jpg (376.89 КБ) 6123 просмотра

Вилка маленько не в цвет, но как же я доволен её работой!.. субъективно пока она лучше Ребы. Более линейная в начале хода, но пробоя я пока так ни разу и не достиг. Все настройки работают очень четко, регулировка компресии опять же лучше ребовской. Блокировка железобетонная, нет того сантиметрового хода, что на залоченных рокшоках.
Динамика, конечно, стала ууууууухх!

Подвес никуда не делся, достаточно просто переставить на него эти колёса - и вперёд.

[Moguta]

да, вилка знатная... у меня такая была, ТвинПистонКартридж работает классно... только не слишком ли она нежная для тебя?.. у тебя вес не мушинный, а торсионная жесткость у неё не шибко хорошая, ноги тонкие...

[Павлов]

Паш, а я тут случайно и весьма кстати похудел на 5 кг , так что все ок. Торсионка по ощущениям чуть меньше, чем у ребы, да. При езде пока не ощущаю негатива от этого.

[Moguta]

...субъективно пока она лучше Ребы...

ну так, она и на голову выше Ребы, если сравнивать, то с СИДом...

[grelly]

седня увидел и прибалдел с апгрейда

[Sascha]

вилка красивая! и в тему!
подседел ужасный. меняй.

[Павлов]

подседел ужасный. меняй.

неказистый, да... Это от времени, он 2005 года. зато относительно легкий для алю, 240 грамм.