Страница 4 из 5
Re: Гнутые подседельные трубы.
Добавлено: 26 май 2011, 00:40
Shoroh_70

низнаю это ж псевдодвухсосисЬка!!!

вообще слабо представляю как на двухподвесах можно сильно вкрутить
(тут каюсь подвес ни один не щупал

)
и это... вернемся к КолЬнаге!
я подозреваю что там все даже жОще в каретке, но вот мне все кажется что в месте
изгиба нагрузки по сравнению с прямой трубой там просто чудовищные! кто из инженеров в нашем полку? посчитайте как тут:
http://www.birota.ru/forum/viewtopic.ph ... 29d49babcf
автокад там или что?..
Re: Гнутые подседельные трубы.
Добавлено: 26 май 2011, 06:53
Nikolay
Shoroh_70 писал(а):Хорошей торсионкой я называю раму на которую встаешь и она не "просидает".
Торсион. Еще раз - что делаешь с рамой?

Re: Гнутые подседельные трубы.
Добавлено: 26 май 2011, 16:02
Shoroh_70
Nikolay писал(а):Shoroh_70 писал(а):Хорошей торсионкой я называю раму на которую встаешь и она не "просидает".
Торсион. Еще раз - что делаешь с рамой?

встаю одной ногой на одну педаль уперевшЫсь при этом руками в сРуль...
Re: Гнутые подседельные трубы.
Добавлено: 26 май 2011, 16:17
Руся
Shoroh_70 писал(а):обеями ножкамЕ на обе пиНдали
Shoroh_70 писал(а):встаю одной ногой на одну педаль уперевшЫсь при этом руками в сРуль...
итак, какой ваш ответ?
Re: Гнутые подседельные трубы.
Добавлено: 26 май 2011, 16:29
Shoroh_70
Shoroh_70 писал(а):Да хоть одной ногой встаешь на одну пиНдаль, хоть обеЯми, но тогда надо посучить ножкаме что бы прочувствовать лучше.
...
Re: Гнутые подседельные трубы.
Добавлено: 26 май 2011, 16:30
Shoroh_70
Nikolay писал(а):Shoroh_70 писал(а):Хорошей торсионкой я называю раму на которую встаешь и она не "просидает".
Торсион. Еще раз - что делаешь с рамой?

а вот теперь объясни как ты еще представляешь себе проверку "скручивания" именно (скручивания!) без специального оборудования?
Re: Гнутые подседельные трубы.
Добавлено: 26 май 2011, 16:37
Руся
Shoroh_70 писал(а):а вот теперь объясни как ты еще представляешь себе проверку "скручивания" именно (скручивания!) без специального оборудования?
нет ты!
ты же стал выдвигать "одной ногой", "двумя ногами" и т.д.
я вообще если глазами, руками не вижу изгибы, то всем этим "асчущениям" вообще не верю
Re: Гнутые подседельные трубы.
Добавлено: 26 май 2011, 16:46
Shoroh_70
А как ты глазами это увидишь-то?
...ни знаю, только если кто-то её мнет а ты стоишь-лежишь-сидишь возле рамы с линейкой??
ЗЫ Сразу оговорюсь. Речь то про велы в сборе, а не рамы отдельно!
Re: Гнутые подседельные трубы.
Добавлено: 26 май 2011, 17:24
Руся
если взять, например, раму двухподвес, то поперечный изгит можно "увидеть" поместив палец в промежуток между передним и задним треугольником. будет заметно поперечное смещение. для хардтейла я хз как это смещение заметить. но говорят, что при педалировании стоя на раме с "мягкой кареткой" цепь начинает тереть о рамку переднего переклюка, или следы передней и задней покрышки не совпадают и пр. но это на ходу.
Re: Гнутые подседельные трубы.
Добавлено: 26 май 2011, 17:36
Arctic
Если на одном веле стоят полуспущенные баллоны и спицы не протянуты, а на другом с такой же рамой прочные протянутые колеса на сликах, то описаный тобой эффект скручивания при педалировании стоя будет чувствоваться по разному... в такой ситуации трудно судить о жесткости рамы.
Re: Гнутые подседельные трубы.
Добавлено: 26 май 2011, 17:38
Nikolay
Shoroh_70 писал(а):а вот теперь объясни как ты еще представляешь себе проверку "скручивания" именно (скручивания!) без специального оборудования?
Никак. Без оборудования только ощущения можно проверить.
Не, можно конечно проверить и "на глаз", топорным методом. Положить вел набок, подложить под колеса упоры, чтобы каретка оказалась в воздухе и на неё наступить. Будет видно насколько рама гнется, даже не рама, а вел целиком (хочется же вел всборе проверить?). Но это будет не совсем торсион, хотя и почти то что надо. Только вот труба подседельная при такой нагрузке не участвует почти.
Моё видение "проблемы": ты просто ляпнул термин, который не очень понимал, а теперь пытаешься выкрутиться чтобы это не заметили. Надо гуглом пользоваться перед выкладыванием "умных" мыслей

Re: Гнутые подседельные трубы.
Добавлено: 26 май 2011, 18:28
Shoroh_70
Нет. Я прекрасно понимаю то такое есть торсионка. Нагуглено про это сотни времени!
Но я просто не вижу другого варианта как это еще проверить.
Разве что в станок ее зажать и скрутить... есть, кажись, такой в Политехе...
Вел на бок положить конечно можно, но это опять же без седока...
А так то да! Я гуманитарий до мозга костей и сопроматов разумеется не изучал, увы. Так что кое чего могу и не так понять или не так выразить... в техниЧском плане!
ЗЫ кто нибудь умеет в АвтоКаде? Может подскажет кто как гнутую колЬнажЬю трубу посчитать, или там не вылечить по фотографии??
Re: Гнутые подседельные трубы.
Добавлено: 26 май 2011, 20:05
Руся
Shoroh_70 писал(а):или там не вылечить по фотографии??
не вылечить
Re: Гнутые подседельные трубы.
Добавлено: 26 май 2011, 21:46
Shoroh_70
Руся писал(а):Shoroh_70 писал(а):или там не вылечить по фотографии??
не вылечить
а если знать толщину труб? ну и разумеется геометрию нарисовать?
Re: Гнутые подседельные трубы.
Добавлено: 26 май 2011, 22:05
Руся

- 2.JPG (20.14 КБ) 2858 просмотров
Если ты про хороший расчет вроде такого, как на картинке... Это очень трудоемкая работа. У меня столько энтузиазма нет (: