VELO.TOMSK.RU

манагер сказал, что защита совместима с передним переключателем, но закрывает только крайнию звезду, а не всю систему. можно допилить наверно.
фото все что нашел:

Для синглспидов недорогое решение:
Ленточная защита цепи(внешка, ролик)

а что у него за фтулка на заднем колесе?
чет не пойму

andrew_velo писал(а):

Для синглспидов недорогое решение:
Ленточная защита цепи(внешка, ролик)

а что у него за фтулка на заднем колесе?
чет не пойму

Планетарная втулка, на 8 скоростей, вместо кассетной конструкции.

harbor писал(а):манагер сказал, что защита совместима с передним переключателем, но закрывает только крайнию звезду, а не всю систему. можно допилить наверно.
фото все что нашел:

нормально, спереди можно расширить приклееным куском от пластиковой бутылки, думаю ресурс и период межды смазкой цепи ощутимо возрастет, особенно по осени.

На МТБ можно и доклеить-привинтить расширители. При желании даже очень не колхозно.
pS. О, уже опередили.

может, все таки полные крылья заделать? с брызковичком до земли.
эффект для цепи тот же, еще и сам чистый.

С боков крыльев тоже кака на цепочку течет и падает.

harbor писал(а):фото все что нашел:

Надо сначала определиться, что же мы всетаки обсуждаем. На этой фотке уже совсем другая защита. Вопрос про которую?

EVV писал(а):может, все таки полные крылья заделать? с брызковичком до земли.
эффект для цепи тот же, еще и сам чистый.

Крылья цепь не защищают, а скорей даже наоборот. Защищает разьве что систему брызговик на переднем крыле.

Nikolay писал(а):

harbor писал(а):фото все что нашел:

Надо сначала определиться, что же мы всетаки обсуждаем. На этой фотке уже совсем другая защита. Вопрос про которую?

да непонятно самому. вобщем я ее закажу как найду где есть в наличии, приедет посмотрю

защита от грязи...защита от грязи
будьте же мужиками бл*...)

Поставил я себе наконец-то этот Chainboard. Магазинное название SKS Chainboard System 175mm
К моему разочарованию пришлось его немного допиливать. Так как направляющая переднего переключателя на третей звезде упиралась в него и шатун задевал за корпус. Вырезал под нее окошко. И погрев пластик зажигалкой выправил его немного. Получилось у меня немного неаккуратно, так как я был немного не в себе, но это не сильно страшно..
С внутренней стороны подклеил прочной пластиковой пленкой(от какой то упаковки оторвал), и провел сегодня двухчасовой тест-драйв в каше липкого мокрого снега на бурике и лагерном, а так же на дорогах с грязными лужами. Носился особо не оттормаживаясь. На бурике на внутреннюю часть где пленкой закрыто налип внушительный ком мокрого снега(сфотать было нечем). то есть если бы защиты не было, то прилетало бы на систему. брр.. Но сверху с заднего колеса всеже прилетала грязная вода и гдето немного попадала на цепь, только на нижнюю ее часть
а также налипший снег резался предустановленным куском крыла для защиты переднего переключателя и тоже сваливался сверху на пластик защиты и проваливался ниже на перо, а с него опять на цепь.. Чистая смазанная цепь конечно не осталась сухой и чистой после покатушки. Вобще, сзади все оказалось заляпанным грязными каплями, так как домой возвращался затемно по дороге с глубокими лужами.. ..поэтому я там что нибудь придумаю еще , наверное можно на перо сверху наклеить такой же пластик, чтобы он все что сыпится в разные стороны откидывал, а не на цепь. и подкрылок какойнибудь другой поставить потом.

Ну и вобще выглядит девайс так для установки надо разбирать каретку, а это как оказалось не очень приятное занятие.

У меня лежат еще три таких защиты, новых в упаковке. заказывал из Германии, в рашке не нашел. так что могу продать