VELO.TOMSK.RU

Vadim писал(а):... и отыграл.
Кто здесь медик, прокомментируйте?

Вадим, я не медик, но просто так по человечьи... сходи в больницу.
У самого колени убитые были, но вылечили мне их именно физиопроцедурами и инъекциями чего надо. Теперь вел не в тягость.

У меня лично колени болят, когда я езжу на низкой сидушке. Ногам надо больше выпрямляться. И у меня вообще кама. Я незнаю к какой скорости она сходна к горному. Увы сделать скорость поменьше невозможно

Ketchup писал(а):И у меня вообще кама. Я незнаю к какой скорости она сходна к горному.(

Посчитай количество зубьев звездочек и умножь на отношение диаметров колес
Насчет коленей - у меня перестали болеть, когда подрегулировал седушку (сдвинул немного назад)

диаметр у колёс одинакковый. значит отношение равно 1, а если 1*дохренища зубчиков на двух звёздочках то получится громадное число, т.е. число зубчиков на двух звёздочках. и что оно должно обозначать?

обоссалься

Sascha писал(а): обоссалься

ПОЗДРАВЛЯЮ!

с каких это пор у КАмы и МТб одинаковый диаметр колес?
уважаемый ребё..мальчик, думай что пишешь, а то не только Sascha обоссыцца...

2Казак: он похоже имел в виду отношение диаметров переднего и заднего колеса

Pink писал(а):...и умножь на отношение диаметров колес

Вот вот и хватит меня в чём то упрекать. По инструкции делаю. Первый раз

переднее и заднее. других колёс не знаю

Для справки - еще бывает отношение твоего колеса к колесу МТВ (26").

Не, ну мне просто лень было описывать все подробно, я надеялся на понимание законов геометрии...
Конечно речь идет о соотношении диаметра колес МТБ и камы. А число зубьев звезд (вернее, их отношение) определяет передаточное число, т.е. сколько оборотов педалей приведет к какому количеству оборотов колеса. Для МТБ соотношение зависит от включенной передачи и, в принципе, типичные значения числа зубьев и системы и кассеты можно узнать из описаний соответствующих компонентов.

чё блин за нежности, тонкости....колени не болят...только вот ободраны..и представьте положение моих коленей,когда я еду сидя.(подседел у меня поднят на сантиметра 3-4)

Ну.. када совсем мало высоты сидухи коллени убиваются вхлам. Надо тогда крутить быстрее чем давить;) т.е. каденс за 110 должен переваливать...

Статейка грамотная. Только сокращенная слегка. Я бы сказал есть два режима каденса, "разгонный-пиковый" и "номинальный продолжительный" так вот первый я бы назвал как 120 об/мин, второй 80-85. В этом ключе, ехать стоя на педалях и вкручивать в гору на высокой передаче есть немного не правильно и является издержкой от "старого урала" (за исключением если есть самоцель делать ускорение в гору).