VELO.TOMSK.RU

придется что-то подкладывать под колесо, фанерки например

я линолеум не закоцал. но шипы я не точил (считаю это не особо нужным чтобы на это тратить стока время)

sda писал(а):Я Владельцы шипованных колес поделитесь впечатлениями о поцарапанных полах, порванных линолиумах и т.п.

Это фигня. а вот исцарапанные ноги твоих домашних - это да (если обточить поленишься)

KPOBb писал(а):я линолеум не закоцал. но шипы я не точил (считаю это не особо нужным чтобы на это тратить стока время)

полчаса?

Vadim писал(а): Ключеове слово. Ты уверен?

когда брал в магазине, просил чтобы дали по металлу на 14 мм
ровно 450 штук (хотел взять с запасом)
Правда если учесть, что мне дали шурупы разных размеров
и не 450 шт а 432 шт., да еще и какой-то болт в придачу!
то в том что они по металлу я не уверен.
Хотя один друган - спец по мантажу и т.п. сказал что
они по металлу, они их называют "метал-метал".

2 sda
самые большие проблемы были когда я шиповал покрыху,
потом срезал шипы до нужного размера, а потом устанавливал покрышку на колесо.
Сейчас когда катаюсь проблем никаких, только накат немного хуже, дома ставлю на картонки.
Приезжаю на работу, ставлю велик возле вахтеров - никто не обращает внимания на шипы.

СергА писал(а): Приезжаю на работу, ставлю велик возле вахтеров - никто не обращает внимания на шипы.

эх никто титанический труд не заценил, вот жалость!

Sascha писал(а):эх никто титанический труд не заценил, вот жалость!

дак этоже хорошо, а то бы ругались

Vadim писал(а):

СергА писал(а):брал по металлу...

Ключеове слово. Ты уверен?

вероятнее всего , виновата неправильно выбранная схема ошиповки .
а вот "по металлу" шипы или нет - абсолютно некритично
.
напомню , что мои шурупы (из мягкого металла , без крутости) уже второй сезон катаются и работают ...

И все таки где купить те пресловутые стальные 13-ммые с голубым отливом и широкой шляпкой саморезики? Пока ниабнаружыно!

Bolshoy писал(а):И все таки где купить те...

в практике например... не помню по чем
еще видел кажеца в союзе на мира... может еще где
сам решил использовать более другие
называюца 3,5х9 со сверлом (хотя рядом висели 3,5х11 точно такой же длины ) у них шляпка поменьше зато не надо ни обкусывать ни стачивать
в деле еще не проверял

два вопроса в тему.
1. Если резина лысоватая, под шиповку это очень критично?
2. Если шипованное колесо одно, куда ставить: вперед или назад?

1. Ну если шип (резиновый) до основания стерт, тогда шип (металлический) может и порвать. А если немного потерто, тогда самое то. Особенно когда первый раз шипуешь.

2. Вперед! Адназначна!

В Сибирском инструменте на пересечении вершинина х осипенко точно есть саморезы.

Иван, у тебя ошиповка боковая, когда вел не наклоняется шипы практически не касаются земли, поэтому неудивительно что второй сезон ездят. Если ошиповать ближе к центру, как у меня, то нагрузка на них существенно больше. Зато когда я торможу на льду у меня колесо не блокируется при достаточно хорошем усилии т.к. шипы всегда работают.

СергА писал(а): Приезжаю на работу, ставлю велик возле вахтеров - никто не обращает внимания на шипы.

Я обращаю регулярно.
ОФФ: что вообще вахтеры в ФЭТе думают/говорят по поводу "парковки" под лестницей?

arvik писал(а):2. Если шипованное колесо одно, куда ставить: вперед или назад?

Всегда вперед надо колесо с лучшим сцеплением, ибо заднее за передним поедет, а если переднее снесет то уже никак не поймаешь. Это не только для шиповки, это везде так.