VELO.TOMSK.RU

warn писал(а):пришёл к выводу, что крутить надо часто только для того, что-бы как можно больше снизить нагрузку на сустав.

Это так и есть.

warn писал(а):в плане усталости, если крутишь медленнее, хоть и с большей силою, расходуется меньше энергии, нежели чем крутить быстро. тут уже чисто физика.

А вот это не факт, если с большой силой крутить, то будешь очень быстро уставать. Чтобы ехать долго надо крутить слабо, подбирая для этого передачи. Спортсменов конечно не касается, потому что у них цели другие, какраз нагрузить мышцы и в конце "устать".

Тут как бы не надо в крайности впадать, если сильно быстро крутить или сильно медленно, то будет перерасход энергии. Рекомендуется каденс держать не меньше 60, а максимум уже как удобней, он разный у всех. И даже разный "от настроения".

а разве кто-то ездит с каденсом меньше 60? ужас... мне меньше 85 уже ужасно некомфортно... и в то же время больше 95 тоже.
Но, если ехать быстро, то можно крутить и 102 где-то...
В прогулочно-марафонском режиме лучше всё же крутить помедленнее, 85-90, вроде так рекомендуется. А если ехать побыстрее, то и крутить надо тоже побыстрее, тогда и ноги будут меньше уставать, и на суставы нагрузка будет не такая большая

Author писал(а):а разве кто-то ездит с каденсом меньше 60?

Много кто, и я в том числе, после перерывов. Поначалу лениво крутить бустро. Потом вкатываешься и становится лениво крутить медленно

каденс типо это rpm или че ?

stelzy писал(а):каденс типо это rpm или че ?

Типо CAD

Каденс - это количество оборотов педалей в минуту.

Интересно, я когда-нибудь научусь правильно педалировать
Поехав в субботу на 130 км, да еще по холодку - ощутила, левая коленка у меня есть, стало вспоминаться, что она у меня периодически побаливает...
Мелькали мысли - а смогу ли проехать, как запланировала, за 6 - 6,5 часов и при этом коленку не угробить. Смогла за 7 - коленка в норме. Так еще и на следующий день, домой поехала все те же 130 км, да еще с рюкзаком, да по жаре - вроде по ощущениям - нормально все.
Можно для "блондинок" - как каденс считается? нужно ли для этого внимательно смотреть на часы и считать обороты? я ж, это, того, собьюсь со счета

Каденс 90 - три полуоборота в секунду.
Т.е. в темпе вальса - раз-два-три, раз-два-три... так и едем

его, этот самый каденс - нужно вот так вот ехать и считать?
для меня это сложно
но интересно - как я еду
вообще, задумалась - мож мне контакты прикупить

если есть велокомп - можно составить табличку минимально допустимой скорости на определенных передачах, выучить ее или повесить на вынос.

браво, так и сделаю
Только у меня со зрением проблемы - придется щит распечатывать

260 километров за два дня?

Юльчик писал(а):Можно для "блондинок" - как каденс считается? нужно ли для этого внимательно смотреть на часы и считать обороты? я ж, это, того, собьюсь со счета

Можно поставить велокомпьютер с каденсометром, он будет все считать. Я его никогда не считал, даже не знаю сколько у меня. Просто стараюсь по возможности быстрей крутить. Знаю только что больше 60ти.

warn писал(а):260 километров за два дня?

ручки только сгорели но ничего, я придумала, что мне нужно сшить, чтобы не покупать еще одну веломайку с длинным рукавом

warn писал(а):260 километров за два дня?

а что страшного? Ездил три дня подряд, каждые по 100-130 км.