VELO.TOMSK.RU

Похоже выбор тормозов это религиозное, к единому мнению никак не получается прийти

Если коротко:
+дисков - плавность торможения (лучший контроль), меньшая погодозависимости, лУчшая работа в грязи и на снегу.
-дисков - цена, меньшая сила торможения (у гидравлических большая сила, но там цена еще больше).
+вибрейков - хорошая сила (на нормально настроенных), низкая цена.
-вибрейков - плохой контроль ("резче" цепляют, сложней контролировать усилие), очень сильная погодозависимость (после лужи будут тормозить плохо, после грязной лужи к тому же и скрипеть и истираться, зимой после сугроба иногда совсем не тормозят)

А вот теперь покупатель пусть сам для себя и выберет. Диски получше, но при этом за ту же цену получаем велосипед с худшей остальной обвеской. Я бы выбрал вибрейки при таком раскладе.

бери вибрейки, они попонтовей.

И кто же прав, обьясните плиз...

ой, сорри, не заметил 2 страницы)

Хмм, ясно, спасибо...я вот даже и не знаю как в этой ситуации выбрать, обвеска, это нечто скрытое, что и пощупать и ощутить нельзя, а вот тормоза...привык вообще к задним, так они нравились..теперь ушли в прошлое, ну ладно, еще раз спасибо, наверное, брошу монетку))

бери с вибрейками. если совсем не устроят смениш на диск.

VitalYp2p писал(а):привык вообще к задним, так они нравились..теперь ушли в прошлое

Никуда они не ушли. Тормоза с педалей переместились на руль. У переднего тормоза эффективность на порядок выше, так что не надо так об нем переживать (но и через руль летать тоже не надо )

к вибрейкам могу один большой минус добавить:
если ехать по грунтовки после большого ливня, то грязь/трава налипает на колеса большими кусками, попадает на тормоза и просто напросто блокируют колесо и велик приходится тащить на своём горбу я в такую ситуацию за сие лето два раза уже попадал,
но думаю обычный городской велосипедист по грунтовкам не катается,
так что действительно: бери вибрейки, если непонравятся, сменишь на диски

кстати, один маленький плюсик в пользу вибрейков:
если у тебя вдруг! появится восьмерка на колесе, то
вибрейками очень удобно проводить контроль и замечать
неровности на ободе при самостоятельном исправлении восьмерки
при помощь дисковых тормозов такой контроль ты сделать не сможешь

Если зимой катать не планируешь бери ВиБрейки и не парься.
Еще и в массе выиграешь.
Но проапгрейдиться до дисков - не рентабельно. Проще сменить вел. Так что учитывай.. Диски - сразу на вырост.

Итак если только летом тольков сухую погоду без заездов в грязь/говны - то аваланч 2 с вибрейками однозначно.

Если в сырую и грязную погоду + зиму, то аваланч 3.0 будет хорошей рабочей лошадкой. Испытан мной лично эту зиму;) Но у навески ресурс меньше, однако навеска (трансмиссия) легко апгрейтабельна.

Однако, стратегически правильнее было бы взять дисковый вел и потом апгрейдить по мере надобности.
Ибо пока не начал катать ты и сам не заешь как будешь катать и как будет нравиться.
Я всю жисть был летним шоссейником и никогда бы мне в голову не пришло катать зимой.. Если бы не купил той осенью аваланч 3.0 диск
А менять ви-брейки на диски это замена втулок (минимум 2 тыра) и установка дисков (еще рубля полтора). Проще сразу купить 2.0 но уже дисковый

Вот так гораздо понятней, спасибо!

Vadim писал(а):Но проапгрейдиться до дисков - не рентабельно. Проще сменить вел.
А менять ви-брейки на диски это замена втулок (минимум 2 тыра) и установка дисков (еще рубля полтора). Проще сразу купить 2.0 но уже дисковый

Есть велы с вибрами, но со втулками под диск. KHSы например.
А лично я за такие деньги не брал бы диски ни в коем случае. Лучше потом, когда осознаешь свои потребности купить хорошие дисковые, чем покупать плохонькие сейчас, да еще и проигрывая при этом в остальной комплектухе.

ну спасибо!! посоветовали, купил себе аваланч 2.0 с вибрейками...доволен выше крыши, сейчас круглые сутки катаюсь %))

Аваланчи форева