Нужен ли он подвес в Томске

[Sascha]

по-моему если не гоняться хс, то взять какойнибудь АМ веселее будет. зачем тебе эффективность если ты не гоняешься?

[Руся]

те кто проголосовал за харды -- нищеброды, которые на подвесах и не катали

[kaizou]

по-моему если не гоняться хс, то взять какойнибудь АМ веселее будет. зачем тебе эффективность если ты не гоняешься?

Как раз и подумываю о каком-нибудь AM байке. Например Giant Trance X.

[Казак]

ЕЩЕ! ПИШИТЕ ЕЩЕ!

подвес с ходом 120-140, нормальной подвеской и амортом будет нии%ически радовать.
проигрывать ХТ будет на резких ускорениях, зато выигрывать на спусках.

пока я катался на трансеХ (у него 5" ходу) по дороге от академа до бурика через лес, я катился легко и получал удовольствие, а вот Кроб неочень на своем ХТ.
а вот на разгон за авто в горку я слегка проигрывал, но это терпимо.

Руся +1.

[Evil]

те кто проголосовал за харды -- нищеброды, которые на подвесах и не катали

я тебя запомнил!!!

[Руся]

те кто проголосовал за харды -- нищеброды, которые на подвесах и не катали

я тебя запомнил!!!

я б те дал прокатиться, но у тя ноги коротковаты для моей ростовки

[Rallyst]

те кто проголосовал за харды -- нищеброды, которые на подвесах и не катали

я тебя запомнил!!!

и я запомнил
тем более, что я на подвес этой осенью пересел
но это не помешало мне проголосовать за ХТ

[Evil]

я как бы катался на подвесе,да и не на короткоходном подвесе.....

[Руся]

и я запомнил
тем более, что я на подвес этой осенью пересел
но это не помешало мне проголосовать за ХТ

ты пересел на Велосипед: StarkDevolution ?

[Rallyst]

пусть так

[Казак]

ваши оба мнения, Паша и Саша, особенно относительно длинноходов, не имеют авторитета в виду отсутствия опыта.

если кто не помнит, осенью 09 года мне пришлось гоняца на ХТ, после того как я откатал на подвесе сезон.
это был ад.
да, хт клево разгонялся.
зато не тормозил, тогда когда это от него требовалось.
спасали разве что контакты.

когда вы оба накатаетесь на подвесе столько, что оцените прелести, я почти уверен что сменяться мнения.
вам же не приходит в голову, снять аморты у машины, к примеру.

[EVV]

120 и более это уже вылазит за рамки кросс-кантри.Больше 120 это уже траил, олмаунтин, дх. Рама будет больше раскачиваться, падает ускорение, сложнее забираться в крутые горки.

вы зря загоняете себя в рамки, которые придумали человеки, пропердывающие кресла перед компьютерами и озабоченные лишь объемами продаж.

[Казак]

кстати, как третий вел, я бы хотел вел 140 на 140 с кантрийной гео.

[Rallyst]

относительно ДХ я такого мнения придерживаюсь как минимум с начала прошедшего велосезона, собственно потому и хотел пересесть с ХТ...
но обязательно ли нужен подвес для туризма (особенно в нашей местности)
да, катиться на подвесе приятнее, не спорю
но так ли он нужен в данном случае?
на данный момент такое мнение - я бы в этой ситуации собрал бы прочный и легкий хардтейл
мб через какое-то время, после приобретения опыта, поменяю мнение


твои комменты по поводу хардтейла я помню - была ярость)

[Руся]

если ближе к теме, то у меня сложилось мнение, что рулят не мм, а углы.
и 5-ти дюймовый сосис может быть кантрийным