Снова шипуемся, делимся впечатлениями.

[dime]

После покатушек обнаружился один любопытный факт! - переднее колесо собирает всё, что плохо лежит... бумажки, пачки от сигарет, бычки и прочий мусор... этого я ожидал меньше всего:)

Ну, дык, такие длиннющие шипы, чего ж не собирать
Подивило такое радикальное шипование да ещё и в 4 ряда.
Зашиповал старую покрышку в два ряда, саморезы подточил, чтобы торчало около 2-3 мм всего. Колесо всякий мусор не собирает. Держит прекрасно, чуть соскользнуло всего один раз на голом наклонном льду (наморожено возле водяной колонки) и сразу же вцепилось снова. Острия саморезов уже сточились об асфальт - стали округлыми, но всё-равно всё дежит прекрасно (правда по голому льду я очень мало езжу . Накат на утоптаном снегу, конечно, снижается, но, думаю, не так сильно как у вас . Риска кого-нибудь поранить тоже меньше.
А вот такие длинные и в 4 ряда - оно зачем? Глубокие повороты? Объясните, плиз.

[EVV]

Предыстория: на зиму поставил себе родные покрышки Kenda Nevegal 2.35" и 2.1" соответственно, накат и устойчивость хорошие, не дубеют, ведут себя вполне адекватно зимним условиям.... но мне захотелось большего... Швальба спейс в Велоимперии закончилась, поэтому решил слепить из того, что было:)

Двух средних рядов шипов хватило бы заглаза имхо...
P.S.:Наконец-то у кенды невегал появилась хотя бы одна положительная сторона. Выглядит очень симпатично.

[incognito]

А вот такие длинные и в 4 ряда - оно зачем? Глубокие повороты? Объясните, плиз.

Да фиг знает зачем, ради прикола! Зато теперь можно без проблем делать полицейский разворот...:)

[Цоцо]

Как я от твоего полицейского разворота на ДОКе кувырком в сугроб летел...

[incognito]

Иваныч, молодец, что в сугроб влетел, а не в меня:)

[Vadim]

ЗачОтная злая шиповка!!!!
2 ряда мало, 4 ряда самое то, здесь ты не прогадал!
Однако, длинну шипов (во всяком случае средних) я бы уменьшил т.к. при попадании на асфальт будет сильно выворачиваться протектор покрышки и как следствие ускоренная ее смерть. Так же при попадании на плитку/асфальт из за высоких шипов ушудшается сцепление с дорогой .к. покрышка просто приподнимается на них и чистой резиной работает слабо. То есть есть высокая вероятность на плитке улететь еще хлеще чем на льду без шипов.
Уже ощутил, шипованный спейс в 2 ряда на плитке хуже себя ведет чем не шипованный (если рассматривать езду в сильном наклоне).

[incognito]

Однако, длинну шипов (во всяком случае средних) я бы уменьшил т.к. при попадании на асфальт будет сильно выворачиваться протектор покрышки и как следствие ускоренная ее смерть.

Согласен, но есть одно НО. Еще без шипов было замечено, что при хорошей накачке переднее колесо гребёт именно двумя центральными рядами (это видно на третьей фотке), сейчас ничего не изменилось... если ехать прямо два центральных ряда белые от снега... так что нагрузка на шипы средних рядов не смертельная... тем более, что по асфальту и плите я практически не езжу:) Да они и сами со временем сточатся до нужной величины.

[Цоцо]

А вилочку твою всё-таки жалко.

[incognito]

Ага, Иваныч, и не говори.... я сегодня опять с горочек покатался.... и ты знаешь что, мою гариллу распилило еще больше

[Цоцо]

Ты бы хоть напильничком шипы подрихтовал... Пожалей гориллу, живодёр

[cy4ka]

мою гариллу распилило еще больше

=))))))))))))
это пять

[cliffy]

извини сынок, горилла была бешеная, пришлось пропилить

[incognito]

Всё не так уж и плохо, моя гарилла жива и здорова, а боевые шрамы её только украшают:))) А если серьезно, то получается такая фишка, что колесо нормально отцентровано, пролёт между шипами и гариллой с обеих сторон одинаковый Фото 1, при обычном катании всё ок! но при нагрузках как то скатывание с горок иногда происходит задевание с левой стороны Фото 2, Фото 3, Фото 4... ну и фиг с ним подумал я теперь уж точно проверено, саморезы - каленые

[EVV]

Всё не так уж и плохо, моя гарилла жива и здорова, а боевые шрамы её только украшают:))) А если серьезно, то получается такая фишка, что колесо нормально отцентровано, пролёт между шипами и гариллой с обеих сторон одинаковый Фото 1, при обычном катании всё ок! но при нагрузках как то скатывание с горок иногда происходит задевание с левой стороны Фото 2, Фото 3, Фото 4... ну и фиг с ним подумал я теперь уж точно проверено, саморезы - каленые

сделаю качественные фрезерованные пропилы оборотистой балгаркой под шипы в любом месте велосипеда, недорого.

[Vano]

Обратная сторона саморезов проклеивается стропой (прочная ткань, похожая на ткань ремней безопасности в Авто), стропа очень легкая, намного легче резины от велокамеры.

вот редис , всё таки сдал мою ноу-хау широкой публике

Проклеивается клеем Момент, тщательно (клея не жалеть). Проклеивается в две полосы, сегментами ткани длинной по 20 см с нахлестом 1-2 см (проклеивать нахлест), иначе на не цилиндрическую поверхность ленту наклеить невозможно.

и приклеивать не обязательно (сама держится и не елозит) и двух полос не нужно (ткань давлением распирает по форме внутренней стороны покрышки .
сколько разбортовывал , никогда не находил складок даже на самой широкой стропе (сшивка повдоль двух по 40мм)
в общем , лишняя работа и утяжеление обода на массу тюбиков клея . с клеем почти как резина и выйдет по массе

Подрезать не пришлось, подошли 1 в 1. Торчат из протектора на 3-4 мм как раз.

как ни странно , достаточно 1 мм (одного миллиметра) , а больше 2-3 уже и вредно

Результатом очень доволен При езде по прямой шипы почти не касаются поверхности и не шумят (в том числе и при езде по асфальту). Только при малейших наклонах и поворотах они начинают работать и очень хорошо.

дык ... а помнишь , как со мной спорил ?