карбоновый привод

[Руся]

Carbon Drive Systems разработала карбоновый привод. вес ведущей звезды из фрезерованного аллюминия - 180 грамм. цепь - карбон на подложке из полиуретана, весит 52 грамма, и ее ресурс составляет 10000 миль, т.е.почти 16000 км
область применения (пока?) - синглспиды, но надо же с чего то начинать





источник

[Xenon]

Хммм... Интересно. Но судя по приведенному конструктиву - "цепь" будет часто сваливаться. За то гремит и звякает поди...
Что-то вэтом есть...

[EVV]

первый попавший в цепь камешек уничтожет ее навсегда.

[Ven_]

первый попавший в цепь камешек уничтожет ее навсегда.

С чего бы это? Поясни?

[cliffy]

при такой широкой посадке цепи на звезде и прямом чейнлайне ничего слетать не будет

[EVV]

первый попавший в цепь камешек уничтожет ее навсегда.

С чего бы это? Поясни?

карбон чуствителен к точечным деформациям.
гед то читал, что были случаи, когда в карб. раму с домтаточно большой силой попадал камешек и она разваливалась практически сразу....карбон все таки больше гонок, а не для ресурса, имхо

[Ю.Г.]

уверен что летящий камушек не сможет ее уничтожить. разве что цепь положат на камушек, а сверху с большим усилием опустят еще один...
Цепь же гибкая

[Serb]

этот ремень + планетарная втулка (рохлофф) = многоскоростной привод с большим ресурсом

и зачем обязательно карбон? заменить на какой-нить армированный ремень (резина, кевлар) и горя не знать с карбоновой хрупкостью...

[Руся]

честно говоря, мне было лень делать полный перевод . да, там не просто карбон:
The system is built around a 52g toothed 'polychain' comprised of multiple strands of stretch-resistant carbon fiber embedded in flexible polyurethane. The matching proprietary chain ring and cog are made from CNC-machined aluminum, and the whole shebang weighs just 180g (yes, we said "180g," and no, it's not a typo. Read it again if you must).

и еще фотки:

[Ven_]

Вот мне тоже так кажется. Карбон чувствиетелен к точечным деформациям - не правильно! Карбон более чувствителен к точечным деформациям чем алюм или сталь - вот так более точно. Опять же цепь не полностью из карбона насколько я понял, а только рабочая поверхность (которая из себя представляет не тонкостенную трубу, которую достатчоно легко пробить прямым попаданием чего-то маленького и твердого), а что-то типа приплюснутых стержней овального сечения. Такой стерженек сломать чем либо, что может попасться на пути байкера я думаю проблематично. Поэтому считаю, что с прочностью и износостойкостью у данной цепи все ок.

[Xenon]

Да что вы к карбону приелись ?! Карбон можно заменить в такой конструкции чем-либо другим... Вы лучше оцените решение с лентой, а не с набором железных скобок... Мне больше нравится, что "цепь" эта будет более тихой, чем стальная. Хотя и менее долговечной, скорее всего... Но может я и ошибаюсь в последнем.

[Ven_]

Да что вы к карбону приелись ?! Карбон можно заменить в такой конструкции чем-либо другим... Вы лучше оцените решение с лентой, а не с набором железных скобок... Мне больше нравится, что "цепь" эта будет более тихой, чем стальная. Хотя и менее долговечной, скорее всего... Но может я и ошибаюсь в последнем.

Макс, внимательно прочитай что написано...)

"ее ресурс составляет 10000 миль, т.е.почти 16000 км"

[AAM]

вопрос на сколько она тянется?..
а вообще мне больше по-душе карданный привод.. вот правда он не совсем карданный.. но все ж меньше открытых деталей, меньше шансов порвать привод.

з.ы. планетарки мне нравятся.. хачу!

[Ni]

А в экстремальных условиях, наверное, цепь предпочтительнее

[Xenon]

"ее ресурс составляет 10000 миль, т.е.почти 16000 км"

Да не верю я в такие цифры - колодки для дисковых тормозов тоже написано 5000 км (не помню где правда читал), а я их через 1000 меняю...