Самостоятельная шиповка резины

Сообщение **cy4ka** » 29 ноя 2006, 19:52

читай внимательней
"слик"(dmr moto) сзади.
на управляемось влияет имхо процентов на 85 то что спереди.

я про то что злая шиповка обоих колес не сделает вас богом.
в нашем городе хватает хорошей грязевой резины

СергА · Сообщение **СергА** » 29 ноя 2006, 22:32

Кто-нибудь дайте болгаркой по пользоваться, шипы-саморезы на покрыхи подтачить надо! готов заплатить за прокат рублей 100!

2 Кровь:
интересно как твой велик управляется на кучах рыхлого снега, который лежит по краям дорог? На полосу выезжать лишний раз не охота - мешать буду, а по краям снег - заносит и всё такое...

Сообщение **Казак** » 29 ноя 2006, 22:48

кровь не ездит по дорогам)
ЗЫ: лично я тоже не езжу по дорогам. уж лучше по-тихоньку по тротуарам, на дорогах и без "нас" аварий хватает. а то я тут видел недавно как на юкже, чувак упал. просто резина по асфальту проскользнула...и он оказался посреди дороги. хорошо что никого не было. а если бы был? п...ц парню бы настал

Сообщение **cy4ka** » 30 ноя 2006, 02:26

нормально управляется.
но имхо нафиг надо ездить по такому снегу) тяжело же.

Сообщение **Nikolay** » 30 ноя 2006, 18:32

По льду и хорошо укатанному снегу слики будут держать лучше, грязевые будут лучше там, где они начнут в снег проваливаться.

Сообщение **Казак** » 30 ноя 2006, 18:39

имхо по льду, вся резина одинаково не держит)

Сообщение **cy4ka** » 30 ноя 2006, 19:54

про "хорошо укатанный снег" не согласен с николаем.
проверил на собственном примере.

Николай вы катаете последнии недели? =))

EVV · Сообщение **EVV** » 30 ноя 2006, 21:28

Nikolay писал(а):По льду и хорошо укатанному снегу слики будут держать лучше, грязевые будут лучше там, где они начнут в снег проваливаться.

Почему то я думаю, что снега, укатанного до твердости не подающийся протектору грязевой резины не существует.

А если и существует, то не думаю что слик будет иметь заметно бОльшее сцепление на таком покрытии.

Dandy · Сообщение **Dandy** » 01 дек 2006, 01:27

Сёдня по тратуару на ул.Ленина разогнался, зад занесло, проехал метра 2-3 спиной вперёд на заблокированных колёсах, потом переднее отпустил, мя развернуло мордой вперёд и я поехал дальше как обычно. Прохожие думали я выпендиваюсь, а на самом деле чудом не грохнулся.. Понравилось аж.

Вот на таком утоптанном снегольду шиповка была бы самое то!

Bolshoy · Сообщение **Bolshoy** » 01 дек 2006, 10:17

EVV писал(а):Почему то я думаю, что снега, укатанного до твердости не подающийся протектору грязевой резины не существует.

А если и существует, то не думаю что слик будет иметь заметно бОльшее сцепление на таком покрытии.

Разве что гладкий лед катка. Там уже будет гораздо большую роль играть состав компаунда. И шипы!!!

СергА · Сообщение **СергА** » 01 дек 2006, 23:41

Говорят раньше мотоциклисты на протекторах надрезы бритвой делали чтобы на льду хорошо держало

Сообщение **Sascha** » 02 дек 2006, 00:01

СергА писал(а):Говорят раньше мотоциклисты на протекторах надрезы бритвой делали чтобы на льду хорошо держало

некое подобие протектора "липучки".
но по-идее и резина должна быть соответствующая - иначе баловство.

EVV · Сообщение **EVV** » 02 дек 2006, 07:57

как только протектор перестает вдавливаться в поверхность, основную роль начинает играть состав резины и площадь соприкосновения с поверхностью.

но тем не менее, на льду сцепления нет. хоть "моментом" намажте покрышку. Хотя, если намазать Незасыхающим моментом, разведенным в керосине, получим дополнительно есцепление + активную броню от проколов.
Да я ГЕНИЙ!!!!

Сообщение **dima** » 02 дек 2006, 08:55

Или взять правильные зимние покрышки......

или не думать о всякой фигне и не ездить по дорогам.

VELO.TOMSK.RU

Самостоятельная шиповка резины

!

Кто сейчас на конференции