По многочисленным просьбам делюсь опытом(просьба не отвечать в теме до конца написания)
Как собрать дешёвый и надёжный вело-багажник под вело-штаны?
Итак первое, это конечно купить вело-штаны, и собирать его конкретно под них.
А второе потратить скромные 200-300 рублей и чуть чуть времени на строительные магазины.
Из инструментов нужен молоток, зубило, дрель со сверлом на 5 и 6, ключи на 10 и 8, пассатижи.
Из запчастей болты, гайки, шайбы, кусочек резины.
строительный уголок для плитки фасада здания (он прочный и лёгкий) 40x40x1.5 дюраль, можно другой,(метр или полтора длинною).
- 4.jpg (84.47 КБ) 5484 просмотра
- 3.jpg (115.35 КБ) 5482 просмотра
- 2.jpg (97.86 КБ) 5486 просмотров
Возможно потребуются строительные саморезы (более простой и быстрый вариант, но я не использовал)
- 5.jpg (148.19 КБ) 5483 просмотра
при помощи зубила и молотка режем 2 уголка нужной нам длины багажника, так-же отрезаем четверть от обоих уголков(это будут рычаги упора снизу) а то что останется делим ещё пополам. Имхо возможно кто-то предпочитает более традиционные способы (полотно, болгарка, дремел и так далее.
)
- 1.jpg (95 КБ) 5483 просмотра
крепим уголки к раме примерно таким образом, и стараемся что-бы металл не задевал за перья, был просвет в пару миллиметров.
- 11.jpg (119.37 КБ) 5471 просмотр
места крепления крепим через резинку, затягивая без фанатизма, я перед этим вообще нарезал резьбу на 6 вместо стандартной на 5.
- 33.jpg (89.35 КБ) 5469 просмотров
то что у нас является четвертью уголка, превращаем в уголок загнув с одной стороны на 5 миллиметров. Так-же зеркально поступаем и со вторым.
- 22.jpg (119.02 КБ) 5468 просмотров
Оба зеркально загнутых уголка крепим сверху к будущему багажнику, предварительно изготовив упорную скобу.
- 44.jpg (109.15 КБ) 5455 просмотров
Спереди так-же изготавливаем и крепим упорную скобу, открутив временно багажник. Естественно мерить всё пока уголки были прикручены.
- 55.jpg (119.15 КБ) 5457 просмотров
Уголок к раме прикрутить так сразу не удастся, поэтому снимаем тем-же зубилом пару сантиметров и усиливаем место крепления пластиной оставшейся от четверти уголка(усиливаем обязательно).
- 111.jpg (108.74 КБ) 5453 просмотра
К раме крепим всё так-же через резину, у меня сложенный в 2 раза кусок старой камеры
- 222.jpg (105.18 КБ) 5451 просмотр
вырезаем кусок фанеры по площади равным посадочному месту вело-штанов, можно фанеру заменить иным материалом
- 333.jpg (115.76 КБ) 5442 просмотра
Крепим через фанеру
- 444.jpg (115.46 КБ) 5442 просмотра
- 555.jpg (106.26 КБ) 5441 просмотр
Что-бы вело-штаны не протирались стелим 2-3 слоя линолеума или кусочек старой пенки.
- 666.jpg (107.56 КБ) 5442 просмотра
Можно дополнительно усилить ещё 2мя тягами, через скобы к перьям, закрепив к уголкам. но не вижу смысла.
Расстояние между колесом и багажником сделал самый минимум, около 3 сантиметров, так как этот вел в говны не поедет, городской вариант.
Даже в таком исполнении багажник легко держит атомобильный аккумулятор (17кило), при чём по хорошим таким зимним кочкам. Люфт отсутствует, даже если пытаться силой его задавить вбок просто не идёт. Надёжная в общем конструкция за скромных 200 рублей и 5 часов времени.
