Как выправляют тормозные диски?

[opposite]

Недавно заметил, что разболтался калипер заднего тормоза, я прикрутил, но колодки стали задевать за диск, регулировал его чуть ли не час, вроде настроил более-менее, но проблема в том, что сам диск кривоват и в некоторые моменты едва не задевает об левую колодку, а в другие — об правую. Думал, неужели сам погнул, но у меня дома стоит ещё один Дюранго (правда, «Спорт»), совсем новый, только забрал из магазина, там тоже диск кривой.
Так вот, вроде бы они сделаны из мягкого металла, как их можно выпрямить?

[Круглый]

руками

[NioS]

Берется разводной ключ побольше, зажимается в том месте, где изгиб диска и аккуратно выправляешь диск, только не переусердствуй, а то там такой металл, что может легко лопнуть.

Все диски так правлю, пока никто не жаловался, хоть метал и не очень прихотливый, в зависимости от времени можно добиться идеальной ровности.

[opposite]

ну ключом, как мне кажется, через чур жёстко: можно влёгкую оставить царапины с заусенцами, которые будут потом колодки пилить
пока была идея на ровной гранитной поверхности резиновой киянкой постучать попробовать

[Круглый]

чувак насчет "руками" - не под*ебка. просто реально быстрее и проще всего. отстукивать бесполезно, метал пружинистый а искривления на роторе небольшие. но можешь попробовать, если заняться больше нечем. а руками все норм правится прямо на веле. идеально может не поправишь но до приемлемого состояния вполне.

[EVV]

ну ключом, как мне кажется, через чур жёстко: можно влёгкую оставить царапины с заусенцами, которые будут потом колодки пилить
пока была идея на ровной гранитной поверхности резиновой киянкой постучать попробовать

от гранита останутся заусенцы на тормозной поверхности если он не полирован, лучше подложить кусок листовой резины и отстучать

[NioS]

Хрен знает, на сколько это руки должны быть из жопы, чтобы оставлять заусенцы и царапины. Пару лет уже правлю с помощью разводного ключа на 250мм и все нормально, никаких сколов и даже царапин не появляется.

IMG_2697.JPG (215.99 КБ) 4775 просмотров

[saiman]

я в местах изгиба точечными ударами отверткой правил, нашел кривой участок, воткнул немного отвертку в дырку и стукнул - самая тема, сам раньше руками гнул))

[Nikolay]

Я руками свои правил, контроллировал по калиперу (колодкам).
Ключ нужен если совсем буквой Zю изогнуто, тогда предварительно можно и ключем поправить. А мелкие шоркания просто загибом диска в сторону, противоположную задеванию.

[opposite]

Спасибо за советы, попробую заняться на выходных. отпишусь о результатах:)