Нужна вилка для Аваланча)

[СabelMan]

Хочу привести в рабочее состояние 3ий Аваланч. понятия не имею какой там нужен шток и вообще как замена происходит. Эластомерка подходит по смыслу, но хочу что нибудь по лучше поставить)

[Круглый]

ну пока это просто мысли по поводу озвучены.
вопрос то в чем? )

[Алишер]

приветствую, Алексей!
вопрос наверное заключается в следующей форме: что пойдёт на аваланч 3, как произвести замену. неясен бюджет
у мну аутпост был, туда рок шок дарт 3 подошёл отменно, полагаю на аваланч будет тоже ВЕЛИКолепно

в замене вилки считаю самым сложным поставить в сервисе якорь и самое нижнее колечко от рулевой переставить. остальное просто - снять колесо, адаптер с тормозом вместе, освободить гидролинию, открутить вынос в сборе с рулём, вытащить вилку из стакана (тут надо запомнить в какой последовательности кольца, подшипники, пыльники и тд). затем: на штоке старой вилки останется колечко... его снимать надо (если на коленке) подковыривая снизу твёрдым и плоским инструментом. можно надставить топор и молотком поработать аккуратненько этим тандемом со всех сторон, колечко и вылетит (лично видел ). затем это самое колечко нужно одеть на шток новой вилки (либо молотком крест-накрест забить, либо надставить обрезок трубы подходящий по диаметру и опять же молотком) после чего в обратной последовательности ставятся пыльники, подшипники, вставляется вилка в стакан, подшипникипыльники, проставочные кольца по вкусу, вынос с рулём в сборе, адаптер с тормозом, колесо. излишки штока можно отпилить.

[Weymire]

Якорь ставить легко по этой схеме: http://uabike.com/article/service/ustan ... anija.html
Палки с резьбой продаются в стройпарке. С остальным проблем быть не должно.

[СabelMan]

приветствую, Алексей!
вопрос наверное заключается в следующей форме: что пойдёт на аваланч 3, как произвести замену. неясен бюджет
у мну аутпост был, туда рок шок дарт 3 подошёл отменно, полагаю на аваланч будет тоже ВЕЛИКолепно

в замене вилки считаю самым сложным поставить в сервисе якорь и самое нижнее колечко от рулевой переставить. остальное просто - снять колесо, адаптер с тормозом вместе, освободить гидролинию, открутить вынос в сборе с рулём, вытащить вилку из стакана (тут надо запомнить в какой последовательности кольца, подшипники, пыльники и тд). затем: на штоке старой вилки останется колечко... его снимать надо (если на коленке) подковыривая снизу твёрдым и плоским инструментом. можно надставить топор и молотком поработать аккуратненько этим тандемом со всех сторон, колечко и вылетит (лично видел ). затем это самое колечко нужно одеть на шток новой вилки (либо молотком крест-накрест забить, либо надставить обрезок трубы подходящий по диаметру и опять же молотком) после чего в обратной последовательности ставятся пыльники, подшипники, вставляется вилка в стакан, подшипникипыльники, проставочные кольца по вкусу, вынос с рулём в сборе, адаптер с тормозом, колесо. излишки штока можно отпилить.

Йес Алишер -ты зришь в корень. Что же воткнуть то?) Бюджет я думаю до 4 рублей.

как сложно то! наверное мне понадобится помощь...

[Круглый]

ну вот алексей теперь хоть вопрос ясен ) с бюджетом в 4к максимум наверное можно максимум на рокшокс дарт расчитывать. либо тору если очень повезет. либо не париться и поставить xcr б/у за 1000-1500 )