Фрезеровка кареточного и рулевого стаканов

[Юлия]

Если я правильно понял вброс темы со стороны "Сибэлектромотора":
viewtopic.php?f=14&t=19888&p=236208#p236208
- следует подождать реакции Юлии - она просто скажет: - всё есть - приносите кареточный узел - координатный станок вам поможет...

Приветствую! Ребята, в том, о чем идет речь, я соображаю еще меньше, чем в велопокатушках. Вижу только один выход - связать с профессионалами. Одно могу сказать точно - если и получится что-то сделать, то без выноса оборудования. Только на территории завода.

[Юлия]

Нужен ручной инструмент для фрезеровки кареточного стакана. Торцевой фрезеровки (срезать краску и выровнить посадочные места под чашки по 1мм. с каждой стороны). На час два, ровно на столько сколько это занимает времени сделать. Сохранность и исправность инструмента гарантирую. Сам приеду возьму его у вас (залог - по договоренности), сам приеду привезу, все в течении дня сделаю.
Выручите пожалуйста.
Нужно очень срочно.

Если все еще нужна помощь - свяжитесь со мной по тел 89138264891

[alg]

Приветствую! Ребята, в том, о чем идет речь, я соображаю еще меньше, чем в велопокатушках. Вижу только один выход - связать с профессионалами. Одно могу сказать точно - если и получится что-то сделать, то без выноса оборудования. Только на территории завода.

Тогда скорее всего я не буду к вам обращаться.

Если все еще нужна помощь - свяжитесь со мной по тел 89138264891

Но на всякий случай вам позвоню завтра в течении дня.

[Юлия]

Приветствую! Ребята, в том, о чем идет речь, я соображаю еще меньше, чем в велопокатушках. Вижу только один выход - связать с профессионалами. Одно могу сказать точно - если и получится что-то сделать, то без выноса оборудования. Только на территории завода.

Тогда скорее всего я не буду к вам обращаться.

Если все еще нужна помощь - свяжитесь со мной по тел 89138264891

Но на всякий случай вам позвоню завтра в течении дня.

хорошо, набирайте

[Алишер]

как я понял из последнего сообщения, проблема в том, что кареточный стакан ширины больше, чем 73, соответственно вставив кольцо получаем более 75. оси не хватает и шатун не встаёт. я конечно нуб ваще полный и ничё не шарю, не спорю, можно даже не высказывать об этом мнение... но у меня родилась мысль не драконить раму, а изготовить кольцо необходимой толщины. у вас в академе есть толи нии, толи что, в котором работает дед здраво рубящий в шлифовальных станках. если интересно, постараюсь уточнить где он работает и всё такое.

[alg]

как я понял...

Не стоит! Не надо! Все уже более или менее определено. Тем более ты не так понял или не внимательно прочитал.

Стакан не обработанный 74 с копейкой, без колец вообще - чашки не закручиваются до конца, мешает внутренний пластиковый цилиндр. Если ставить кольцо одно, то шатун не одевается до конца.

Решение - есть. Инструмент - руки. Собственно на месте и никуда не девались.
Позже покажу результат.

[Алишер]

Если ставить кольцо одно

а полкольца ты ставить пытался?
или интересен квест и бегание по городу с пеной у рта?

[Vartom]

Если ставить кольцо одно

а полкольца ты ставить пытался?
или интересен квест и бегание по городу с пеной у рта?

+100
Еще можно пластиковый цилиндр где надо подрезать или совсем не ставить

[Алишер]

если пластикую трубочку не ставить, то тогда из шатуна будет ось торчать на 1...1.5 мм, что тоже не по феншую
плюс чейнлайн..

[warn]

ещё вариант на самой каретке сточить резьбу на стонке, что-бы влазила (закручивалась) до конца, я бы так сделал, а ещё проще каретку бы нашёл подходящую.

[alg]

...я конечно нуб ваще полный и ничё не шарю, не спорю, можно даже не высказывать об этом мнение...

=

а полкольца ты ставить пытался?
или интересен квест и бегание по городу с пеной у рта?

=

Еще можно пластиковый цилиндр где надо подрезать или совсем не ставить

На нем резинки и смысл в нем есть таки.
=

если пластикую трубочку не ставить, то тогда из шатуна будет ось торчать на 1...1.5 мм, что тоже не по феншую
плюс чейнлайн..

Это мне кажется или эти сообщения действительно равноценные по характеру и замыслу?

Сделаю все по человечески, мудрить и портить имеющееся новое добро, переводить на Г, что тут отчасти предлагается - не буду!

ещё вариант на самой каретке сточить резьбу на стонке, что-бы влазила (закручивалась) до конца, я бы так сделал, а ещё проще каретку бы нашёл подходящую.

Пока двум писал ответ и ты еще подоспел. Не буду так делать.

[Ноги Винни-Пуха]

а мож напильничком все это дело шоркануть?))))

[alg]

Подзабыл совсем показать результат. Уже давно все сделал.

Вообщем ручной инструмент он и есть ручной. Точность ручных приспособ оставляет желать лучшего. Поэтому выдумывать и придумывать ничего не стал.
Через знакомых мужиков обратился на предприятие занимающееся железом, фрезеровкой и токарными работами.
Объяснил что надо сделать, договорились о встрече, сделали пропуск.
Мои измерения кареточного стакана штангенциркулем оказались не правильными малость.
Сняли краску с торца очистительной жидкостью и специальным электронным инструментом для измерения кривизны и длины труб по торцам измерили. Оказалось, что чтобы поставить кольцо со стороны звезд, тем самым выставить чейнлайн, нужно с одной стороны помимо краски срезать 0,25мм., а с другой 1,75мм.

Нашли подходящие насадки для диаметра трубы, сняли со станка с ЧПУ головку с ножом (выглядит совсем не как фреза) и срезали нужное расстояние с обоих сторон под электронным контролем.
После этого чашки каретки с одним кольцом проставочным закрутил и система нормально встала, тютелька в тютельку как и должна. Крутится замечательно! Сильно заметна разница по сравнению с тем что было.

Раз начал делать, заодно и рулевой стакан тоже проверили. Выбил чашки которые сами по себе криво стояли, это то и насторожило сразу. Замерили. Получился перекос в месте сварки труб. Т.е. если смотреть сбоку, то получается трапеция. Щели между чашкой и стаканом больше миллиметра с одной и с другой стороны. Чашки как сами сделаны - не понравилось. Качество покрытия - никакое. Еще не использовал их, а у них уже канавки от шариков, да такие что краска защитная слезла. Впринципе не страшно и не критично конечно, но не приятно. Скорее всего пойдет под замену рулевая вся.
Срезали с рулевого стакана чуть побольше, выровняли. Запрессовали обратно чашки. Встали ровно как и должно быть. Кольцами проставочными на вилке расстояние компенсирую. Это кстати тоже вымерили так чтобы кольцо поставить можно было.

Собственно что было изначально с кареткой:

Каретка до обработки.

3.jpg (60.05 КБ) 2416 просмотров

Что получилось после обработки каретки:

Каретка в масле с одной стороны после обработки.

1.jpg (100.24 КБ) 2409 просмотров

Каретка в масле с другой стороны после обработки.

2.jpg (133.3 КБ) 2417 просмотров

Что изначально было с рулевым стаканом:

Рулевой стакан с чашкой до ее извлечения. Обратите внимание на щель внизу чашки. Дальше не запресовывалась. Точно так же с другой стороны.

4.jpg (18.95 КБ) 2405 просмотров

После снятия чашек. Со стороны сварки труб сильнее залита краской, внутри тоже. К тому же щель именно со стороны залитой краской была.

5.jpg (54.97 КБ) 2437 просмотров

С другой стороны.

6.jpg (47.89 КБ) 2422 просмотра

То что получилось после обработки:

С установленной чашкой с одной стороны. Заметьте, щели нет.

7.jpg (94.33 КБ) 2432 просмотра

С установленной чашкой с другой стороны. Заметьте, щели тоже нет.

8.jpg (93.85 КБ) 2392 просмотра

Результатом доволен! Ради такой точности, не жалко потраченного времени, сил и средств. Очень странно что производитель рам не обрабатывает их должным образом. Очень мало рам видел которые в новом состоянии продавались обработанными. Никто и не будет обращать на это внимание из покупателей, пока самому не понадобится своими руками собрать велосипед или что-то поменять. Тут то и начинают всплывать всякого рода технические моменты (казусы).

Так же подрезали не много пазы в дропаутах, а то ось колеса не вставлялась. Но это я не фотал. Надо было бы еще под тормоза посадочные места почистить, но я про них поздно вспомнил. Как-нибудь в следующий раз. Все сделали аккуратно и впринципе не долго. Ручной фрезеровкой такой точности не добьешься. Тем более напильниками, шкурками и прочим колхозом. А платить $700 с лишним и покупать ту же фирменную приспособу - нафиг надо! Она себя не оправдывает. А в сервисе такой же приспособой так точно мне кажется не сделают.

Если кому надо выровнять стаканы кареточный и рулевой - обращайтесь, рад буду помочь! Пишите в личку!

Эту тему закрываю.