Сварка рамы

[dasem73]

Собсно нужен координат человека кто умеет починить раму путем сварки. Место не нагружаемое, можно. Кончик трубы в куда подседел вставляется. Материал - алюминиевый сплав.
Поиском нашел Потапов Евгений (Александрович) - 8-905-992-68-61. Но он трубку не берет
Ну и во избежании повторения, может у кого завалялся подседельный штырь D27.2 L400. Вес не сильно важно. Важно жадность потешить.

[lini]

Собсно нужен координат человека кто умеет починить раму путем сварки. Место не нагружаемое, можно. Кончик трубы в куда подседел вставляется. Материал - алюминиевый сплав.
Поиском нашел Потапов Евгений (Александрович) - 8-905-992-68-61. Но он трубку не берет
Ну и во избежании повторения, может у кого завалялся подседельный штырь D27.2 L400. Вес не сильно важно. Важно жадность потешить.

я конечно не гуру.
но если "место не нагружаемое,можно''
то любой ТОЛКОВЫЙ сварщик,
или в автомастерских например можно посмотреть.

[Алишер]

на бактине аргон есть сразу за поворотом на кладбище. и где - то на мира

[yahoo]

варить нужно в нормальном месте и с нормальным,толковым мастером,а в тех же автомастерских тебе просто насер сверху трещины сделают и всё

[EVV]

Потапов находится на ленина 2а строение 11г, там спросите и разберетесь

[serdgik-m]

Я варил то же самое место на шевченко где заправка и поворот - вывеска в гаражах. заварили на пять с плюсом, шов не отличается от заводского...
а было все так: viewtopic.php?f=11&t=16935

[dasem73]

Для инфы будущим поколениям
Академический, 10/3
89050893610
Дед Витя
Заварил красиво, аккуратно, быстро.

Не забываем смотреть по кладовкам подседел d27.2 l400
можно и не новьё, поцарапатый

[dasem73]

Всем спасибо

[ondul]

Для инфы будущим поколениям
Академический, 10/3
89050893610
Дед Витя
Заварил красиво, аккуратно, быстро.

Не забываем смотреть по кладовкам подседел d27.2 l400
можно и не новьё, поцарапатый

В дополнение - как достанешь длинный подседел, сразу засади в него плотненько - на всю длинну - арматурину и залей эпоксидкой, чтобы не знать проблем облома длинного подседела..., как было здесь:
viewtopic.php?f=16&t=19301&st=0&sk=t&sd=a&start=53
Технология простая.
- Чистишь трубу подседела изнутри шкуркой и обезжириваешь растворителем, аналогично - арматурину - наждачкой и растворителем;
заливаешь порцию эпоксидного компаунда в трубу с некоторым избытком, обмазываешь арматурину тонким слоем компаунда и вставляешь до конца, с ребром жёсткости арматурины, ориентированным в направлении вектора седла, наблюдая вытекание избытка эпоксидки;
вытираешь натёки эпоксидки тряпочкой с растворителем, ставишь вертикально открытым концом подседела вверх, ждёшь полимеризации в течение суток.
- Супер-прочный подседел готов воспринять нагрузки комбинированным нутром.

p.s.
Можно соединить через арматурину два коротких однотипных подседела, если не удастся найти сразу длинный.
Для предотвращения вытекания компаунда между кусками подседела - обмотать плотно бумагой - создать каркас соединения и поверх - обжать изолентой или скотчем, затем действовать, как было уже описано.
- Таким образом мне удалось соединить куски обломанного подседела в одно целое по ссылке выше.