Гнутые подседельные трубы.

[Nikolay]

Я твои вопросы не понимаю. Поменяется ли запас прочности у рамы, если на неё сверху надавить?
Отвечаю: если надавить в пределах разрешенных нагрузок, то не поменяется. Если надавить свыше предельных нагрузок, то рама может погнуться/треснуть, и тогда запас прочности снизится.

[Shoroh_70]

Так. Давай еще проще.
Есть два ляса. И один из них с всадником а второй без. Но оба едут.
Торсионка и прочие параметры будут разные?

[Nikolay]

Если "лясы" одинаковые, то торсионка двух "лясов" будет одинаковая.
Прочие параметры могут отличаться, например "ляс" без всадника примет горизонтальное положение и скорость станет нулевой, а "ляс" со всадником имеет все шансы остаться в вертикальном положении и даже ехать с ненулевой скоростью.

ПС: прочность/запас прочности не зависят от нагрузки. Они определяют максимально возможную нагрузку.

[Руся]

Так. Давай еще проще.
Есть два ляса. И один из них с всадником а второй без. Но оба едут.
Торсионка и прочие параметры будут разные?

я знаю! масса ихняя будет разная!!!

[Hendrix]

Так. Давай еще проще.
Есть два ляса. И один из них с всадником а второй без. Но оба едут.
Торсионка и прочие параметры будут разные?

Интересно, что вы понимаете бод словами "торсионка и прочие параметры"? Когда я кручу педали, меня в раме интересует жесткость, то есть величина наподобии dF/dx, где F-сила упругости, x-смещение из положения равновесия. При нагрузке жесткость, вообще говоря, изменится, но очень и очень незначительно, т.к. рамы проектируют с таким расчетом, что отсутствуют нелинейные эффекты(если по человечески, остаточные деформации ничтожно малы), т.е. сила пропорциональна смещению.

Как мне представляется, подседельная труба на жесткость влияет, причем весьма сильно. Даже стало интересно у рамы кусок трубы отпилить и посмотреть, что будет. Но вот небольшой изгиб, повторяющий контур колеса, ну нисколько не помешает ей справиться со своей функцией.

[Nikolay]

Знамо что будет, на первой хорошей кочке она сложится. Только причем тут торсионка

[Hendrix]

Ну ясно дело, что первую же кочку она не переживет, а вот попытаться ее ногами в букву зю загнуть на ровном асфальте это интересно. Думаю, Эвил одной ногой справится.

[Shoroh_70]

Хорошей торсионкой я называю раму на которую встаешь и она не "просидает".
Верней проседает, но не сильно. Ибо много жесткости тоже - нехорошо.
Вообще на этот параметр я начал обращать в прошлом сезоне пробуя велы знакомых.
Прочие параметры это... ударные нагрузки, скручивания, поперечногй и продольной устойчивости (не знаю как их правильно назвать). Просто торсионка это самый очевидный
параметр, который почти сразу то и проверяется-мониторится. Остальные только при более длительной эксплуатации всплывают (при резких вынужденных поворотах, на кочках и рельсах... )

[Руся]

Хорошей торсионкой я называю раму на которую встаешь и она не "просидает".

однако...
я всегда думал, что торсионкой назвают торсионную жесткость, т.е. жесткость рамы на скручивание, которая оч хорошо проявляется при педалировании стоя. а тут воначо.
хотелось бы сразу пояснений, как уважемый встает на раму

[Shoroh_70]

Да хоть одной ногой встаешь на одну пиНдаль, хоть обеЯми, но тогда надо посучить ножкаме что бы прочувствовать лучше.

[alg]

Хорошей торсионкой я называю раму на которую встаешь и она не "просидает".

хотелось бы сразу пояснений, как уважемый встает на раму

Не, Русь, не то.
Не как встает, а как проседает рама? Хотя блин ......один хрен (Пояснение: овощ такой!).

[Shoroh_70]

обеями ножкамЕ на обе пиНдали

> самофикс

[Hendrix]

Увлечение анонимными имиджбордами, видимо, не способствует успешному диалогу на обычном форуме.

А сакральный смысл слова ОРТО я оценил, вспомнил, откуда у меня цитата в подписи.

[Shoroh_70]

Увлечение анонимными имиджбордами, видимо, не способствует успешному диалогу на обычном форуме.

А сакральный смысл слова ОРТО я оценил, вспомнил, откуда у меня цитата в подписи.

Да эт я так... прет просто по велодвачу сейчас люто!

Ну дык эта... загляни в Димины ветки на бироте. Там много новых лулз!

[Moguta]

подкидываю еды...
что скажете про торсионку?- тут почти две подседельных трубы ...