Беспокоит Переход со 2-ой на 3-ю Переднюю Звезду...

[Hostman]

Короче так:
1. Смотрим изношенность переклюка. Поверяем настройки и т.д
2. Смотрим изношенность системы.
Менять придется либо что-то одно, либо и то, и другое.
В момент переключения на долю секунды нагрузку с педалей снимаем, и крутим их только "для вида".

[Rallyst]

Без разницы. Продуктивнее будет, когда вкручиваешь

[Nikolay]

Сам Щелчок Манетки когда порекомндуете производить? На Холостом Ходу(не крутя Педалей) или во Время Интенсивной Покрутки Педалей?

Средний вариант. Педали крутить, но без нагрузки (без усилия). В гору не переключаться, либо сначала давануть разогнаться на том что включено, потом ослабить нагрузку на педали и переключиться. Привыкай переключаться заранее перед горками.
В твоих вариантах, когда или совсем никак не крутишь, или под нагрузкой, переключаться не будет или будет плохо, может чего нибудь заклинить.

Еще переключение зависит от класса навески, на дорогой можно и под нагрузкой щелкать, дешевые может переклинить в тех же условиях.

[Author]

Надо попытаться прочувствовать процесс переключения и тогда вообще проблем не будет. Даже в горку стоя можно нормально переключаться и вверх, и вниз: сначала на первом полуобороте даванул чуть сильнее, потом на втором полуобороте одной ногой давить перестаешь, а второй в это время продолжаешь тянуть и одновременно с этим щелкаешь манеткой. Если переклюк настроен правильно, то происходит мягкое беззвучное переключение. Я о заднем переключателе.
А про переключение со 2-й на 3-ю звезду... Надо просто на рычажок манетки жать до самого упора, пока цепь не перескочит.

[Red_Fire]

а второй в это время продолжаешь тянуть и одновременно с этим щелкаешь манеткой.

на 99.5 процентов уверен что у автора контактных педалей нет!!!!

[Cheh]

про переключение со 2-й на 3-ю звезду... Надо просто на рычажок манетки жать до самого упора, пока цепь не перескочит.

Да, пожалуй именно в Этом Проблема! Я понял... Я щёлкаю не правильно - Кратковременно, Быстро и не до Упора!
Спасибо Тебе!

[Cheh]

А насчёт Правильного Варианта Щёлканья Манетки Я читал в Одной из Статей... Там сказано, что Переключаться следует Лучше на Холостом Ходу(ваще не трогая Педалей), а сразу же после Щелчка Манетки начать крутить Педали...
Хотя там написано было не про Само Щёлканье Манетки а про Переключение Передачи в Целом... Хрен пойми, короче...

[Ноги Винни-Пуха]

Модераторы могут удалить мой пост,но я с этого паренька просто выхватываю нипадецки))))
Автор,ты не обижайся на дурака,но ты просто внес свежую струю на форум)))

[stepa_ts]

Надо попытаться прочувствовать процесс переключения и тогда вообще проблем не будет. Даже в горку стоя можно нормально переключаться и вверх, и вниз: сначала на первом полуобороте даванул чуть сильнее, потом на втором полуобороте одной ногой давить перестаешь, а второй в это время продолжаешь тянуть и одновременно с этим щелкаешь манеткой. Если переклюк настроен правильно, то происходит мягкое беззвучное переключение. Я о заднем переключателе.
А про переключение со 2-й на 3-ю звезду... Надо просто на рычажок манетки жать до самого упора, пока цепь не перескочит.

Ты правда иногда при езде стоя в гору переключаешься со второй передней звезды на третью?

[Author]

Нет, я ведь в начале написал про задний переклюк. Часто приходится переключаться на более тяжелую передачу, когда наклон горы уменьшается, а садиться еще рано.
А впереди у меня всего 2 звезды

[Cheh]

Модераторы могут удалить мой пост,но я с этого паренька просто выхватываю нипадецки))))
Автор,ты не обижайся на дурака,но ты просто внес свежую струю на форум)))

Да уж, круто...