Чем качать Азот vs воздух

[AvaGT]

Пробил как то заднюю камеру изза недокача аж в 2х местах... приехал на ГАРО , заклеился , ну заодно и решил вел азотом накачать - по стоимости 20р колесо ))
По субъективным ощущениям вел стал как то мягче идти + засчет того что азот плотнее верятность пробоя вроде должна быть ниже..
У кого еще есть опыт такого рода?

[ReVolt]

мне кажется это бреда кусок, плотность газа внутри камеры и вероятность пробоя вообще не совместимые понятия. Азотом на байке нет смысла колеса наполнять, так как этот газ при нагревании не увеличивается в объеме, в отличии от простого воздуха... и используется он в авто-мото спорте.......

[Спаси_Коробку]

я качаю газом из минералки "Омега"

Вел очень мягко идёт.

А тот, кто говорит, что это бреда кусок -

[Matthew]

так как этот газ при нагревании не увеличивается в объеме, в отличии от простого воздуха.

Азот тоже увеличится в обьеме, точнее при повышении температуры давление в камере возрастет.
Т.к. при нагревании молекулы азота станут быстрее двигаться и чаще ударяться о стенки камеры, тем самым создавая давление.

[rainday1961]

а когда колесо быстро крутится молекулы сталкиваются друг с другом и ваще у них такой хаос начинается!!! Поберегите малекулы, не крутите колеса!!!

[Author]

этот газ при нагревании не увеличивается в объеме, в отличии от простого воздуха... и используется он в авто-мото спорте.......

А для зимы?

[Stormbringer]

Азота в воздухе 75%.
Подумайте над этим.

[AvaGT]

вот... выдернул с сайта какогото
Для чего нужно накачивать колеса азотом?

Азот — это синоним безопасности для шин и лиц, его использующих. Преимущества использования азота для накачки шин состоят в следующем:

* Предотвращение старения шины и коррозии диска, т.к. отсутствует влага, масло, пыль — частицы которые снижают долговечность колеса. (Подтверждено испытаниями «Bridgestone», «Michelin», «Continental»).
* Снижение вероятности взрыва шины. Отсутствие нагрева шины на больших скоростях и при «подклинивании» тормозной системы, т.к. нет кислорода, который является элементом расширения (особенно это важно для грузовых авто).
* Повышение стабильности давления в шине. Известно, что давление в шине рекомендуется проверять с периодичностью раз в две недели. Использование азота увеличивает эту периодичность в три раза.
* Улучшение сцепления с дорогой. По сравнению с воздухом (который обычно подвергается сильному влиянию изменений температуры и давления) азот в чистом виде обладает повышенными демпфирующими свойствами, то есть колесо работает как дополнительный амортизатор.

[NEX]

вот... выдернул с сайта какогото
Для чего нужно накачивать колеса азотом?

Азот — это синоним безопасности для шин и лиц, его использующих. Преимущества использования азота для накачки шин состоят в следующем:

* Предотвращение старения шины и коррозии диска, т.к. отсутствует влага, масло, пыль — частицы которые снижают долговечность колеса. (Подтверждено испытаниями «Bridgestone», «Michelin», «Continental»).
* Снижение вероятности взрыва шины. Отсутствие нагрева шины на больших скоростях и при «подклинивании» тормозной системы, т.к. нет кислорода, который является элементом расширения (особенно это важно для грузовых авто).
* Повышение стабильности давления в шине. Известно, что давление в шине рекомендуется проверять с периодичностью раз в две недели. Использование азота увеличивает эту периодичность в три раза.
* Улучшение сцепления с дорогой. По сравнению с воздухом (который обычно подвергается сильному влиянию изменений температуры и давления) азот в чистом виде обладает повышенными демпфирующими свойствами, то есть колесо работает как дополнительный амортизатор.

Маркетинговая херня
Что у тебя в камере корродировать будет? Часто покрыхи взрываются?

[Anatoly]

(Подтверждено испытаниями «Bridgestone», «Michelin», «Continental»).

Шампунь также рекламируют "....на 30 % лучше старого! подтверждено клиническими испытаниями"

[AvaGT]

Маркетинговая херня
Что у тебя в камере корродировать будет? Часто покрыхи взрываются?

нуу не покрыхи, а вот камеры бывает... хз кароче 20р нежалко... зато теперь проверю как оно на самом деле

[EVV]

кстати, ценителям мягкого наката на заметку - накачаю шину водородом по цене 150 руб. колесо. Он легче воздуха (в отличие от распространенного азота, который примерно равен воздуху), что даст некоторое облегчение колеса в самом важном месте подвергаемому радиальному ускорению - по периметру колеса, что значительно улучшит накат и снизит вес вашего велосипеда.

[Казак]

кстати, ценителям мягкого наката на заметку - накачаю шину водородом по цене 150 руб. колесо. Он легче воздуха (в отличие от распространенного азота, который примерно равен воздуху), что даст некоторое облегчение колеса в самом важном месте подвергаемому радиальному ускорению - по периметру колеса, что значительно улучшит накат и снизит вес вашего велосипеда.

Требую тест драйв! на своих колесах естественно)

[NEX]

кстати, ценителям мягкого наката на заметку - накачаю шину водородом по цене 150 руб. колесо. Он легче воздуха (в отличие от распространенного азота, который примерно равен воздуху), что даст некоторое облегчение колеса в самом важном месте подвергаемому радиальному ускорению - по периметру колеса, что значительно улучшит накат и снизит вес вашего велосипеда.

Водородом? Не гелием? Взорваться не боишься?

[sly]

Раньше качал азотом все подряд: колеса от велосипеда, детской коляски,амортизационную вилку, футбольный мяч, детский бассеин. .
Так как насоса небыло, а азота заволись. Купив насос, жить стало на много проще.
Разницу в колесах, между азотом и воздухом, я не заметил.
Желающим увеличить накат нужно думать, что у тебя не велосипед, а ракета , реально помагает.
Кстати, заправить балон под азот стоит примерно 250р., отсюда понятно откуда весь ожиотаж и реклама .