вопрос про амортизатор

[mrVladic]

+1. вилке вообще побарабану на сколько она жесткая

[Dmitry K]

Ноги надо маслом мазать(не свои,а вилки),а то втулки быстро кончатся
Бывает еще такая фигня - втулка по упорным гайкам меньше на 2-5 мм,чем расстояние в штанах вилки.В результате при затяге эксцентрика штаны стягиваются друг к другу-->башинги непаралельны ногам вилки,отсюда повышенное трение и подклинивание.Лечится установкой шайб.Расстояние в штанах должно быть=расст-ю меж упорными гайками на оси.

[Казак]

помоему бред. хватит ровно на пару дней нормального катания. пытался так делать на сантуре хс60. помогало, но не сильно. такие вилки безнадежны. не на отработку мелочи они расчитаны, а на сильные удары)

[EVV]

дарт работает!

видел на лебедева этим летом мужичок весом килов под 120 ехал по шпалам, дык там она так отрабатывала как даже в фильмах про даунхил не показывают
кстати дарт возможно бы работал лучше, возможно даже на уровне торы, если бы в нем стояли не сверхжесткие пружины.
но дарт стоит дешевле торы, и привлекая народ словосочетанием "масляная", рокшоке ставят жосткие пружины дабы тот же народ не расслаблялся и мечтал купить еще тору вдовесок, а там и до ребы недалеко да.

эластомерная вилка чтобы дольше служила надо в ноги залить масло, на заводе в эластомерки его не заливают в принципе, ограничившись консистентной смазкой, которой хватает ровно чтобы покататься полмесяца гдето. масло моторекс 5В. перед поездкой ставить велосипед на заднее колесо чтобы смазка ОРОСИЛА башинги. башинги это втулки в штанах вилки об которые труться ноги. также неплохо зимой брызкать сверху на ноги вилки силиконовую смазку. если брызкать ее летом то на нее налипнет всякий дрэк. силиконовую смазку можно купить в магазине, она расбрызгивается как дихлофос. чтобы эластомерная вилка дольше прослужила надо не врезаться ей в деревья, и залить в нее масло. масло моторекс 5В. более вы, если не являетесь кудесником Vano, никак на службу и качество вилки повлиять не в состоянии.

[Hendrix]

Движимый любопытством, скачал мануал к дартам с срамкома. Так и не понял, почему дарт 2-маслянная. Масло в внне надо менять только в дарт3.
Мануал на тигре: ftp://tigra.tomsk.ru/upload/07%2520Dart ... 00RevC.pdf
в велo/аплоад не хочет загружать. Обладатели админских прав на тигре, залейте куда-нибудь на постоянное хранение, штука эта людям еще пригодится.

[EVV]

Движимый любопытством, скачал мануал к дартам с срамкома. Так и не понял, почему дарт 2-маслянная. Масло в внне надо менять только в дарт3.
Мануал на тигре: ftp://tigra.tomsk.ru/upload/07%2520Dart ... 00RevC.pdf
в велo/аплоад не хочет загружать. Обладатели админских прав на тигре, залейте куда-нибудь на постоянное хранение, штука эта людям еще пригодится.

видимо, в дарт два масло в ноги на заводе не заливается. догадайся почему

[artemkaftf]

скачать мануал я так и не смог но всё равноспасибо и на этом.
а на счет масла...у меня "ноги стальные" смазываются маслом (виден масляный след хода).....масло у меня есть - это однозначно

[Vartom]

Движимый любопытством, скачал мануал к дартам с срамкома. Так и не понял, почему дарт 2-маслянная. Масло в внне надо менять только в дарт3.
Мануал на тигре: ftp://tigra.tomsk.ru/upload/07%2520Dart ... 00RevC.pdf
в велo/аплоад не хочет загружать. Обладатели админских прав на тигре, залейте куда-нибудь на постоянное хранение, штука эта людям еще пригодится.

Если не в напряг, скачай еще ServiceGuide на неё, этот документ интереснее. В нем более подробно разрисовано внутренее строение. сужу по ServiceGuide на ребу и подобные ей.

ps artemkaftf попробуй отсюда скачать http://hdd.tomsk.ru/file/ysdciluo

[EVV]

у меня "ноги стальные" смазываются маслом (виден масляный след хода).....масло у меня есть - это однозначно

ученого учить - только %;й тупить